今天就拿15.49万的逍客CVT智享版和14.89万的智跑DCT智享豪华舒适

当前，中国汽车市场进入了存量竞争的年代，众多的汽车品牌都纷纷拿出来了自家的压箱精品，以求在这残酷的竞争中获得一席之地。而合资品牌中，最接近中国汽车文化的莫过于挨着中国的日系和韩系了，这一次我们就选取它们最热门的紧凑型SUV——东风悦达起亚的新一代智跑和东风日产的逍客来做一个对比，看看谁才是中国消费者最合适的SUV。为了公平起见，今天就拿15.49万的逍客CVT智享版和14.89万的智跑DCT智享豪华舒适版这两款车作个对比，看看会有怎样的龙争虎斗。

对比一：谁的空间舒适度更好？

对于家用SUV来说，空间的重要性不言而喻。相比之下，新一代智跑的空间布局更为合理，身高一米八左右的人坐在后排，腿部大概有两拳的距离，而且后排中间地板凸起不高，使得可乘坐空间更大；同时，6:4分离座椅可以在空间拥挤时腾出更多的可用空间，大大提高了空间利用率。

而逍客的后排空间表现和新一代智跑相差不大，但是由于车宽和高度的落后，所以后排在坐满三个人的时候比较挤压和压抑，而且行李箱空间相对新一代智跑来说显得纵深不够，实用性稍显落后。

驾驶体验智跑更出色，逍客表现一般

除了空间，动力更是SUV的核心竞争力所在，也是汽车产品力的最重要体现。日产逍客的动力表现总结下来就是：起步肉、加速肉、超车肉，不过好在CVT变速器的平顺性表现不错，至于驾驶体验那就不要有过多的奢想了。同时，整车的悬挂表现过软导致缺失路感，尤其在过烂路的时候车内晃动余震较多，容易出现晕车现象，而在急转弯的时候过软的悬挂也造成车内侧倾过大，影响操控稳定性。

而新一代智跑这款1.4T涡轮增压发动机则是师出有名，更是有“沃德十佳”荣誉加身，搭配7速双离合变速箱，为新一代智跑提供了一套黄金动力组合。在日常驾驶体验中，这台1.4T发动机的表现相当不错，油门的调教灵敏，动力随踩随有，变速箱的换挡逻辑清晰响应快，整车的动力表现可以说得上相当不错。同时，新一代智跑软硬适中的底盘，在保证乘坐的舒适性的同时也兼顾了一定的底盘操控体验，尤其在急转弯时候能够为车身提供强有力的支撑，整车的操控极限相当高！

配置表现智跑更具优势

对比价位接近的这两款车的配置，新一代智跑在各项配置中占据了明显优势，具体表现如下：

外观配置：可开启全景天窗、LED前雾灯、18寸轮胎等；

舒适性配置：360度全景影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动、皮质座椅、前排座椅加热、车载空气净化器等；

智能网联配置：道路救援呼叫、语音识别控制系统功能性更齐全、主动空调、远程启动功能、支持CarPlay和CarLife等；

两者相比之下，新一代智跑无论是在外观配置、舒适性配置和智能网联配置方面，都是碾压日产逍客，尤其是更容易得到年轻一代消费者的喜爱。

总的来说，新一代智跑在动力、操控、空间和配置等关乎SUV重要核心品质，相比于日系车逍客都有足够的竞争力。凭借着从始至终强大的产品力和优秀的质量表现，新一代智跑获得了更多年轻消费者的喜爱，而在未来的日子里，它也将会给我们带来更多的惊喜和更好的体验。