乘联会数据显示，2月第一周的乘用车销量几乎处于冰封状态。这是否会对汽车市场产生较大的冲击？在疫情的影响下一汽-大众又推行了哪些举措呢？日前，一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山就这些问题向爱卡汽车进行了解读。他认为，疫情短期内会冲击汽车市场，但长远来看不会带来太大的波动。为帮助经销商克服困难，一汽-大众也推行了一系列政策。
马振山认为，短期疫情对于汽车市场带来冲击在所难免。疫情短期对汽车行业的影响，主要体现在供给和需求上，包括物资供应、工厂排产、经销商客流和资金流转等。受疫情影响，2-3月市场走势和销售节奏存在较大的不确定性。中期来看，通过国家、政府、各行业机构和全体人民的共同努力，随着疫情的平息，市场供求将逐步恢复。由疫情导致的公共交通出行意愿降低，可能会对私家车需求起到一定的刺激作用，首购群体购车或将提前，一些有购买力的刚需会释放，特别是三、四线城市。此外消费模式也会更加多元。我们需要关注好经销商、做好客户关怀，品牌提升，针对增换购及可能出现的刚需释放提前做好准备。
他同时表示，疫情的冲击是暂时的，从中长期看，无论汽车市场还是整体经济，应该还是会按照其原有的趋势发展。经过近两年的调整，国内车市已经从增量市场过渡到存量市场，消费者对私享出行的需求会持续增长，这些大趋势不会变，应该对未来汽车行业的发展保有有信心。
针对当前比较特殊复杂也比较困难的阶段，一汽-大众制定了一系列的对应措施分类施策。首先一汽-大众旗下的大众和奥迪品牌均取消2月份销量目标考核，保证一季度销售节奏稳健，并下调售后备/附件目标，助力经销商伙伴积极调整姿态，恢复信心，稳健运营考虑到经销商的困难，一汽大众加快返利兑付速度，并延长贴息支持，以缓解经销商的资金压力。
同时一汽-大众还充分利用线上资源开展营销，并推动有条件的经销商开展上门试驾和交车服务。通过运营线上VR智慧展厅，完善客户线上到店体验，为经销商伙伴寻求特殊时期下的营销突破口。
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