近日，宝马正式发布了M4雷霆敞篷版车型，并将在今年10月份交付。新车将率先在美国起售，官方价8.63万美元，约合人民币55万元左右。当然，日后进口到国内的价格肯定会更高一些。
遥想当年宝马标志性的设计是双肾形进气格栅，这两年这个双肾逐渐从躺着变成竖起来，成为两颗站立姿态的“巨肾”。说实话看着不够协调，但气场是足够霸道了。雾灯区域的设计也与传统的M车系造型完全不同，用锐利的线条和折角，组合成四个导流口造型，视觉效果颇有些凶狠凌厉。引擎盖上的两个凹坑没啥功能性，主要是为了和普通版宝马相区别——我就是这么个性，咋地吧！
车身侧面来看，依旧是精致且动感的设计风格，无边框双车门及软顶敞篷是最大亮点。开这车出去就得敞篷驾驶，感受着自然的风掠过头顶的清爽，顺便迎接着路人惊奇的目光。全新M4雷霆敞篷版采用软顶设计，并应用了全新设计的机械结构，可在18秒钟内实现完全打开和关闭。停在热闹街头，顶篷开开合合，一定会赢得一票注目礼，说不定还会有爱车之人过来合影。
当然了，即便除去敞篷带来的加分，这也是一辆运动与精致并存的车。宝马M Power专属运动套件上身，包括碳纤维的前唇和侧裙，精致的小尾翼、专属M外后视镜、硕大的后扩散器以及双边共四出的排气等，无不彰显自身的运动气息。
动力方面就没有太多进步了，因为原来的M4雷霆版就已经足够优秀了。新车依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率可达510马力，与之匹配的还是ZF的8速手自一体变速箱，零百加速仅需3.7秒。真是一辆既拉风又足够快的车啊。此外，新车还配备了宝马看家配置——M xDrive智能全轮驱动系统，提供4WD、4WD Sport和2WD驾驶模式切换，想又快又稳地开，还是想玩玩漂移，都没问题。
内饰设计的信息还很少，但可以肯定的是仍然采用以驾驶体验为中心的座舱设计，10.25英寸悬浮式中控屏很可能向驾驶席倾斜设计，让驾驶者有一切操控尽在掌握之中的感受。12.3英寸全液晶仪表盘内嵌iDrive7.0信息娱乐系统，为驾驶者带来更舒适和科技的驾驶体验。
这款全新的M4雷霆敞篷版车型不但有强横的动力，还拥有无处安放的超高颜值，必定是喜欢运动和拉风的年轻人的最爱。唯一的问题是，你的钱包准备好了吗？
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