9.99万的大众POLO，虽然尾部带字母，但是比宝来贵，谁来买单？

小型车由于定位低的原因，一般价格都比较亲民，而对于2021款大众POLO来说它却离普通老百姓的越来越远，因为新款车型的厂商指导价达到9.99~12.39万，比宝来这款紧凑轿车还贵，关键是2021款大众POLO入门级车型只搭载了一台5挡手动变速箱，而同级竞争对手本田飞度入门级车型搭载cvt变速箱，指导价却不足8.5万，不知道这样一款不够“厚道”的大众POLO谁来买单？

新款大众POLO全系配备1.5升排量自吸发动机，匹配5档手动、6档手自一体变速箱，这台发动机最大马力为113ps，峰值扭矩为145nm，账面数据与同级车型没有太大差别，当然对于一款小型轿车来说用户也很难在它身上找到操控感，只要轻松、好开就可以。新款POLO油门踏板调校灵敏，起步时干脆利索，作为代步车使用确实没有问题。而且这台变速箱表现得很聪明，发动机达到1900rpm就能完成升档。当车速超过60公里每小时再加上就能明显感觉到力不从心。

新款大众POLO依然采用后扭力梁非独立悬架，尽管它是一台德系车，但是悬架调校没有想象的那么好，走在连续颠簸路段时，偏灵敏的悬架调校使得这款车的底盘回弹力度很明显。

外观造型比宝来年轻化，个性十足。大众为这款车配备分段式的前进气格栅，中网造型足够扁平，中网两侧前大灯造型饱满，灯腔外缘点缀着黑色钢琴烤漆饰板，让这款车的大灯显得更有时尚化。在售车型全系搭载卤素光源，只有顶配车型搭载LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯和前雾灯，大灯配置不够丰富，很多消费者说新款本田飞度减配，可是通过大灯配置看出减配严重的应该就是这款大众POLO。

空间方面，POLO这款车的长宽高分别是4053×1740×1449毫米，轴距为2564毫米，车厢内部的空间宽敞。中控台造型简约大气，层次感明显。中控台位置够低，驾驶舱视野开阔。作为一款经典两厢车POLO这款车的后备箱刚刚能满足家用要求，后备箱内只能塞下三个20英寸行李箱。从配置来说，入门级车型搭载的前后头部气帘，定速巡航，多功能方向盘，车载蓝牙电话， PM2.5过滤等配置没有特别大的亮点，只能满足日常要求。你会选这样一款配置一般，价格偏高的大众车么？

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