别克这个美系品牌在刚刚进驻中国市场的时候收到的关注度还是很高的，尤其是在商务用途方面的表现一直可圈可点。相比之下，紧凑型市场的发展似乎就没有那么顺风顺水了。目前活跃在市面上的车型基本都是10万元左右的级别，如果遇上降价可能5万左右入手一辆也不是什么难事儿，就比如目前正在降价的2020款别克凯越，成交价就跌到了5.39万元。
曾经经历过停产的这款车在诚意方面简直无可挑剔。外观上，它依旧采用的是别克家族的设计语言，前脸选择的是飞翼式的中网格栅，搭配上''八字眉''形状的日间行车灯，看上去整体感和辨识度都比较突出。车身侧面采用的是提升式腰线，圆润平滑地凸显出造型曲线。
内饰方面，这款车相比于曾经的老款车型变化也不大。由于价格成本地限制，它在科技感方面的诠释自然不能和市面上动辄几十万的豪车相媲美，但依旧在自己的能范围内做到了最好。顶配车型带有7英寸的中控屏，可以支持CarLife、CarPlay等功能。此外，全系标配的功能还有刹车辅助、胎压显示、上坡辅助等，用来满足常用需求。
动力部分，这款车搭载的是1.3L三缸自然吸气发动机，最大功率为79千瓦，峰值扭矩有133牛米，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱。这部分显然不是凯越的强项，但如果仅仅以一台家用性能车来定位还是可以满足日常需求的。
总的来说，这款车在它的同级车型中主打的并不是动力性能，而是在安全性和空间方面的优势比较突出。所以如果在性能方面要求较高的话恐怕它不是最好的选择，但如果只是需要家用代步，那买它准没错。
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