随着手机圈各大厂商给自己的产品后面加上如“PRO”、“PLUS”的后缀之后,这种命名方式如今也被各大车企采用。近期上市的荣威RX5 PLUS就是其中之一,新车在荣威RX5的基础上,对设计、配置以及动力进行了升级。本期《购车指南》就将对2020款荣威RX5 PLUS进行详解,带你看看它到底值不值得购买。
2020款荣威RX5 PLUS共推出4款车型,售价区间为10.38-13.98万元。新车定位为紧凑型SUV,动力系统继续搭载1.5T涡轮动力总成,但经过重新提交,动力表现有所提升。接下来我们就将针对车型间的不同配置,为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简介
荣威RX5 PLUS其实可以视作荣威RX5的中期改款车型,其采用了荣威品牌最新的“参数化设计”理念,通过“参数计算”的设计手法,对荣威RX5外观进行优化,使整车彰显出十足的立体感。同时,新车还换装了荣威全新狮标LOGO,双色扁平化的设计更加简洁。而车尾部分依然紧凑,两侧尾灯通过哑光银色饰条相连,这与前大灯的设计风格如出一辙,前后呼应,大幅提升了整体感。
2020款荣威RX5 PLUS为自动挡车型提供了两款铝合金轮辋,其中顶配车型配备了高光黑色涂装的双五辐样式,并搭配亮绿色元素,显出不俗的动感之风。而中低配车型则配备了双色双五辐轮辋,其中通过镀铬装饰点缀,在不同光线下能呈现出截然不同的视觉效果,颇为时尚。
车身颜色方面,2020款荣威RX5 PLUS提供了6种车身涂装供消费者选择,分别为月光白、锦鲤红、青鸟蓝、玄武黑、银叶金以及荣麟灰。其中,入门版的手动挡车型不提供荣麟灰配色。
内饰方面,荣威RX5 PLUS采用了展翼式风格,与外观的设计元素相呼应,拉伸了视觉宽度,让人感觉十分舒展。中控台层次分明,功能布局也比较简洁,全液晶仪表盘搭配全新样式的三辐式多功能方向盘,进一步提升了驾驶体验。同时,纵置的多媒体触控屏尺寸达到了14.1英寸,与一体式的中央通道以及全新电子挡杆相融,突出了整体感和科技氛围。
动力方面,荣威RX5 PLUS依然搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,但发动机代号由15E4E升级至15C4E,动力参数也有所提升。这台重新调校的1.5T发动机最大马力为173Ps,峰值扭矩275N·m,与之匹配的传动系统为6速手动或7速双离合变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
作为全系唯一一款手动挡车型,2020款荣威RX5 PLUS入门的手动Ali国潮豪华版配置还算丰富,像无钥匙进入/启动、后视镜加热、14.1英寸多媒体触控屏、仿皮座椅、电子手刹以及矩阵式LED大灯等功能均有所配备。不过对于购买自主品牌的消费者而言,自然是看重高配置低价格的高性价比,所以从入门版车型的配置上来看,虽然做到了够用,但还达不到丰富的程度。
三、推荐车型配置差异分析
既然说到配置,那就先来比一比顶配和次顶配两款车型。其中,顶配的自动Ali国潮荣麟版属于特别版车型,其采用了一套与普通版车型不同的外观套件,并且增加了个性十足的荧光绿色饰条,使其极具年轻气息。而在配置方面,两者相差9000元,增加了主动刹车、车道偏离预警、前雷达以及前排手机无线充电功能。相比之下,所增的配置并不是那么诱人,而且如果对这套独特的外观套件情有独钟的话,其实也不必过于纠结,因为全系自动挡车型均可以选装。
而次顶配的自动Ali国潮旗舰版与自动挡入门的自动Ali国潮豪华版相比,多出了360°全景影像、电动后备箱、蓝牙钥匙、远程启动、全液晶仪表、前排座椅加热以及自动空调等多项非常实用的配置,且两者差价仅为8000元,完全能值回票价,同时从体验上来看,能够大幅提升车内驾乘人员的舒适性感受。所以综合来看,2020款荣威RX5 PLUS 300TGI自动Ali国潮旗舰版车型的性价比最高,值得推荐。