梅赛德斯-AMGE63S4Matic+中期改款

　　宝马发布2021款 M5 后的第二天，奔驰也随即发表2021款 AMG E63 系列：两者都是搭载600马力级别V8引擎和带后驱漂移模式的四驱系统，但奔驰坚持提供高性能旅行车型号，让 E63 家族有底气争夺分别属于 M5 与 RS6 的细分市场。

　　2021款 E63 的外观改动部分较为显眼：与新款 AMG GT 家族统一风格的前脸格栅；新式 LED 头灯组及尾灯组；全新设计的前后保杠；造型经修改的扩散器；新款四出式运动型排气系统；在空气动力学设计上进行了特别优化的19寸及20寸 (E63 S) 合金轮圈。

　　动力及传动系统没有变化，4.0升V8双涡轮增压引擎提供571马力与612马力 (E63 S) 两种功率调校，两组涡轮增压器皆采用双涡流技术；当选择「舒适」驾驶模式时，引擎转速在1,000至3,250rpm区间工作还会自动激活闭缸功能，让八个气缸中的四个停止点火喷油，达到节能减排的目的。

　　AMG Speedshift MCT 九前速自动变速箱，全系标配带可变扭矩分配的 4Matic+ 四驱系统，高阶型号 E63 S 独占后驱漂移模式。

　　六种驾驶模式、三段式 ESP 、动态引擎支承系统、自适应三腔空气悬架 (舒适/运动/运动增强，三种工作模式) 、电子后桥差速锁 (E63 为机械式) 、前六后单制动卡钳、碳陶瓷刹车碟 (选配) …… 新款 E63 的大部分硬件配置与2018款车型看齐。

　　2021款 E63 的中控台设计也没大改变，全新的电容式运动方向盘与设计相近，尺寸加大的铝制方向盘换档拨片；更新后的 MBUX 车机系统支持新一代语音控制功能；自动驾驶辅助系统也升级到最新最牛X的版本。

　　2021款梅赛德斯-AMG E63 下月开始接单，欧洲市场9月起交付，轿车版与旅行版的在英国市场的起售价分别为9.8万英镑和10万英镑，预计中国市场最快於今年第四季发售。

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Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ '2021

　　4.0L V8 双涡轮增压 / 9AT / 4WD / 612ps@5,750~6,500rpm / 850Nm@2,500~4,500rpm

　　0-100km/h: 3.4s / 极速: 250km/h (电子限速) - *300km/h / 整备质量: 1,880kg (DIN)

　　* 需选装 AMG Driver's Package 性能套件

　　Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Estate '2021

　　4.0L V8双涡轮增压 / 9AT / 4WD / 612ps@5,750~6,500rpm / 850Nm@2,500~4,500rpm

　　0-100km/h: 3.5s / 极速: 250km/h (电子限速) - *290km/h / 整备质量: 1,995kg (DIN)

　　* 需选装 AMG Driver's Package 性能套件

　　Mercedes-AMG E 63 4Matic+ '2021

　　4.0L V8 双涡轮增压 / 9AT / 4WD / 571ps@5,750~6,500rpm / 750Nm@2,250~5,000rpm

　　0 -100km/h: 3.5s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,875kg (DIN)

　　Mercedes-AMG E 63 4Matic+ Estate '2021

　　4.0L V8双涡轮增压 / 9AT / 4WD / 612ps@5,750~6,500rpm / 850Nm@2,500~4,500rpm