今天就和大家来聊聊车辆转弯时方向盘能不能打死

在我们初学驾照的时候，在驾校听教练说得最多的一句话大抵就是“方向盘打死”这句了，尤其是在倒车入库这个项目时，反正我至今还是记忆深刻。但是当我们走出驾校真正成为一名驾驶员的时候，又经常会听到一些老司机的忠告：开车转弯时，方向盘最好不要打死，留点余地，不然很伤车。那么到底谁说的是正确的呢？今天就和大家来聊聊车辆转弯时方向盘能不能打死，方向盘打死对车辆有哪些危害。

当我们开车转弯，尤其是当遇到路面较窄的时候，经常会把方向盘打死，尽可能的减小转弯半径，但是有时候当我们把方向盘打死的时候就会听到车子发出“滋滋吱吱”的响声，当方向回过来后响声就会消失，这是为什么呢？

这是因为当方向盘打死的时候，堵住了助力油的循环，助力油停止流动，而此时助力泵还一直处于运转状态，但是由于缺油失去了润滑，因此助力泵就会发出异响，也就是我们打死方向盘时听到的滋滋吱吱的声音。

下面我们来介绍下方向盘助力系统的组成结构，它分别由助力泵、高压油管、回油管、助力油壶等几个主要部件构成。正常情况下，当发动机运转的时候，助力泵会带动里面的液压油循环推动，完成方向助力的输出。

那么问题就来了，我们在开车转弯的时候到底要不要把方向盘打死？看完上述内容相信很多人都已经明白了，转弯时打死方向盘肯定是不好的，尤其是长时间打死方向盘时，助力泵会因为缺油失去润滑，这样就更容易造成助力泵磨损，进而减少其使用寿命，如果平时开车经常长时间打死方向盘那么你的助力泵离报废不远了。

而在驾校学车时教练经常喊的方向盘打死，也只是教大家应付考试，毕竟当初都是新手，像入库、过弯不打死方向你还真过不去，但是有心的朋友可能会注意到驾校的车辆在打死方向的时候每次都会发出吱吱的响声，这就是助力泵磨损的后果，毕竟车子也不是教练的，只要学员都能考过那就算完成任务了。

好了，今天关于开车转弯方向盘打死的话题就聊这么多，不知道你平时开车时打死方向盘的时候多吗？你的车会有异响吗？评论区说出你的观点。