从图片中可以看到，新款阿斯顿马丁Vantage Roadster在造型设计方面跟大家之前的预期没有太大差别。车头部分，阿斯顿马丁为2020款Vantage Roadster设计了全新的一体式散热格栅及进气系统，格栅四周由突出的金属板包围并向下延申形成侧裙，这种设计的灵感似乎来自于阿斯顿马丁的轿跑车型，给人一种更加奔放的感觉。而车尾的一体式后唇扰流板与前格栅形成呼应，配合炫酷的全宽尾灯，不用多说，这又是一款来自阿斯顿马丁品牌的经典产品。
当然，这款车还有一个设计亮点，就是它的可伸缩式车顶。新款阿斯顿马丁Vantage Roadster的车顶由纤维织物材料制成，并可以电动折叠。与传统的金属车顶相比，织物材料的车顶有助于减轻车身重量，提高驾驶性能。关于车顶需要多长时间才能缩回，以及在什么驾驶速度内可以自动折叠，目前还没有公布任何细节。
动力方面，阿斯顿马丁Vantage Roadster搭载的是一台来自Mercedes-AMG的4.0升双涡轮V8发动机，最大功率为375千瓦，峰值扭矩为686牛·米。官方目前还没有公布其具体的加速性能，作为参考，采用标配八速自动变速箱的Vantage coupe百公里加速时间为3.7秒，Vantage Roadster应该也会差不多。
目前已知的普通款阿斯顿马丁Vantage Roadster起价为299950美元（约合212万人民币），这要比之前的Vantage coupe贵出一大截。关于新款车型的其他详细信息将会在近期发布，预定通道也会马上开启。
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