但除了这几款车外更多的国产SUV车型却日子难过，像力帆的X80、野马的T80、中华的V6、昌河的Q7等车型销量甚至出现了个位数，和国民神车哈弗H6每月几万辆的销量相比有点尴尬。又一国产车“倒下”了，7月仅卖了5辆，是国人不识货吗？它就是中华V6。
先来看一下中华V6的销量数据，4月份卖出64辆，5月份卖出23辆，6月份卖出70辆，7月份仅卖出5辆，2019年1-7月份累计销量仅为243辆，这个数据和哈弗H6相比之下真是一个天一个地，虽然说没有停产，但比停产还难受。
中华汽车虽然是华晨旗下的国产品牌，但因有着华晨宝马这个强大的大树，在利用宝马先进的制造装备技术上有着得天独厚的优势，在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现了和宝马共线生产，而且全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，所以说中华汽车还是有着很多宝马基因的。
大家细看一下中华V6的外观设计是不是有着宝马的风格，特别是前脸的造型设计上。中华V6的进气格栅采用了家族的翔云翼设计，镀铬装饰条将其分成两部分，有点类似宝马的“双肾”造型。中华汽车的车标是国产品牌中为数不多、不被骂的之一，充分体现出了中国传统经典文化。
侧面的腰线硬朗有力度，勾勒出肌肉感很强的身躯。车身尺寸长宽高分别为4620x1922x1727mm，轴距为2725mm，和吉利博越的4519x1831x1694mm，轴距为2670mm相比大了一圈，在宽度和轴距上都有着不错的表现，提升了驾乘空间的舒适度，这也是该车的卖点之一。尾排则是采用了运动感十足的两边单出的设计手法。
内饰方面的风格简单大气科技感十足，中控台采用了大量软质材料包裹，提升了质感。10.4吋液晶中控大屏集成了多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联等系统，还配置有自动驻车、上坡辅助、一键启动、倒车影像、定数巡航等项目，在配置上与同级车型相比很丰富。动力方面全系搭载的是1.5T发动机，最大功率输出110kW，峰值扭矩220Nm，搭载6档手动或7速双离合变速箱。
中华V6不仅有着很强的宝马基因，在外观、配置、空间、价格上与同级车型相比也有着不错的表现，但销量是最真实的反馈。中华V6走到今天这个地步，品牌的知名度和影响力是一方面，终端和售后也有很大关系，还有就是变速箱和油耗问题也是车主经常反馈的重点。对此，大家怎么看？
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