首先我们要了解博瑞GE定位于一款中型轿车，这么多年以来，自主品牌的中型轿车，一直都不被国内消费者所亲耐，并不是车型少，也是不是产品力不行，更加不是价格和配置的问题，而是到了十几万的售价，更多的国内消费者会选择合资品牌，所以导致了自主品牌的中型轿车销量一直处于不温不火的状态。
本文重点：
1丶换装1.8T匹配6AT变速箱 相比现款动力和行驶感受有所提升
2丶外观和内饰并没有明显的变化
3丶在同价位区间它具有那些优势
从以上三点下面会详细的讲述，新款的博瑞GE在外观和内饰方面，基本上和现款保持一致，既运动又时尚，内饰采用了最新家族式布局，浓浓的精致感气息，动力总成从1.5T三缸涡轮引擎，匹配7挡双离合，升级为1.8T四缸涡轮引擎，匹配6AT变速箱，动力上从本质上得到的提升。
外观：家族式涟漪式格栅 运动下包围
从车头前脸来看，相比现款博瑞GE相差不多，引擎盖隆起的筋条凸显出了很强的力量感，两侧多边形锐利的打灯组，大灯组周围装配了LED行车灯，分别了多种颜色进行搭配，呈现出一定的科技感，中网为炭黑色格栅和涟漪式镀铬进行搭配，具有很强的辨识度，保险杠包围并没有采用多余的线条的进行点缀，两侧的雾灯区域造型为大尺寸的C字形。
并装饰了横向式鱼骨饰条和炭黑色饰板进行搭配，下进气格栅也是如此，有效了提升了车头前脸的运动气息。
新车的腰线设计具有很强的肌肉感和立体感，从尾灯组一直延伸到钱大灯组， 于引擎盖上的筋条相似融为一体，侧裙的凹槽流露出了一定的立体感，并在底部装饰了分段式的银色镀铬，其中门把手处和车窗上下沿纷纷都装饰了银色镀铬，提升了车身侧面的精致感气息。
整车的尺寸为：长×宽×高=4986×1861×1513mm，轴距为2870mm。
车身尾部的造型显得比较圆润，多边形的尾灯组，中间装饰了银色镀铬饰条，并与两侧的尾灯组连接，呈现出穿管式尾灯组，保险杠包围并没有采用多余的线条进行点缀，显得有些单调，下包围以银色镀铬饰条进行装饰，尾排为方形双边共两出布局，彰显出了尾灯的运动感。
从新款博瑞GE的外观来看，强调了家族式设计和精美的线条设计，呈现出了中型轿车应有的精致感和独特感。
内饰：科技感和精致感相结合
我们可以看到以上的官图，家族式多辐平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，体现出了运动感和精致感，传统的双炮式仪表，并搭配行车电脑， 中控屏于中控面板为一体式进行设计，周围的面板覆盖了炭黑钢琴烤漆样式的饰板，提升了内饰的质感，并在底部和空调出风口的底部，都相应的装饰了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。
直列式的换挡杆，周围装饰了银色镀铬饰条，而且还设定了物理按键和旋钮式多媒体控制系统，从整个内饰来看，流露出了满满的豪华感和精致感，其中在配置方面，搭载了GKUI智能生态系统，值得一提的是标配了全景星空天窗，以及L2级别智能驾驶。
动力：
新车加入1.8T四缸引擎，并提供三种满足国六排放标准的动力，分别为1.5T MHEV轻混丶1.8T燃油板丶1.5T PHEV插电混动，三者的最大功率为193匹丶184匹丶261匹马力，传统系统1.8T匹配6AT变速箱。
其中博瑞GE MHEV轻度混合车型，相比现款提升了15%的节油，1.8T燃油板车型，相比现款博瑞油耗降低3.7%，工信部最低油耗为7.8L，PHEV插电混合动力车型，传统效率高达97%，可以满足92号和95号油标标准。
总结：
吉利新款博瑞，提供了三种车型动力总车给我们消费者进行选择，作为中型轿车，有这丰富的车型，从而提高竞争力，在新能源汽车领域中，除了自主品牌的比亚迪销量可观以外，其它的新能源自主品牌，在国内的销量一直处于不温不火的状态，不过吉利采用了混动丶插电混动丶汽油版三个版本来提升博瑞GE的产品力。
你们怎么看吉利新款博瑞GE呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。
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