近日,交通运输部印发
《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》
明确要求从明年起,
将按新版车型分类标准收取高速公路通行费,
而ETC单卡用户也就是未安装车载装置的ETC用户
将不再享受通行费优惠政策。
根据交通运输部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》,全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类,将不以载客和载货为主的专项作业车辆单独作为一个类别划分出来。 1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人; 各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类车型缴纳车辆通行费。
另外, 明年1月1日起,货车和专项作业车启用电子不停车收费功能,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策 ; 车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费,并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。
ETC:电子停车不收费系统
解疑答惑
一、货车可以办理ETC吗?
目前, 货车可以办理ETC单卡, 通过人工收费车道通行。以后ETC车道升级改造完成后,已经安装车载设备的货车可通过ETC车道进出。
二、外地车辆可以免费安装吗?
全国车牌均可免费安装ETC设备,与本地车辆无差别安装。
三 、2020年起,免费通行优惠特权仅限ETC用户专享吗?
按照国家发展改革委和交通运输部的相关规定,自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
四、ETC除应用高速公路外,还有其他应用场景吗?
ETC日后还将适用于机场、火车场、旅游景点停车场、商场停车场等场景。
五、ETC和无感支付的区别?
所谓无感支付,就是消费中免去了给钱找钱,给卡刷卡,给码扫码这样的实际交易场景,通过车牌识别等技术实现自动扣费。基于现有高速公路收费系统,通行步骤为↓↓↓
也就是在下高速归还通行卡之后,不用再付钱或刷卡或扫码,直接识别车牌从绑定账户中扣款。但是,大家可能也注意到了, 高速收费无感支付的局限在于——出入口需停车取卡、交卡。
而ETC的通行步骤为↓↓↓
直接 实现不停车直接上下高速自动扣费 ,并能在ETC车道和MTC车道同步实现先通行后付费。