途乐这个车很奇妙，感觉像是南方书生和北方大汉的结合体，狂野豪迈又温柔细腻，看似矛盾，在它身上却显得很和谐，很多人体验过后都对它喜欢的不行，为何有如此大的魔力？
前脸是那种粗犷豪迈风格，配上这么大的车身很和谐，不过也非常的“平平无奇”，卤素大灯、毫无设计感的前杠，都是影响它颜值的减分项，不过没关系，后期改一下就会超级帅。
抛开其他因素不谈，这个侧面就足以征服大部分男人的心了，方方正正看着非常的霸气，不管你是南方文质彬彬的书生，还是北方气概豪迈的大汉，都能完美搭配你的气质。
有时候真的是“一大遮百丑”，大乐乐尾部的细节设计单拎出来看真的一般般，但是凑在一起却有一种别样的美感，看着很舒服，很多人只改前脸不改尾部，也是对它的一种认可吧。
内饰方面就仁者见仁智者见智了，我个人觉得老气横秋。
方向盘很大很油腻，没什么美感，但握在手里就感觉把握住了整个世界，越野撒欢的时候，它也能给你更足的信心去征服脚下的路。
途乐常年都是在野外跑，织物座椅的用处就大了，冬暖夏凉还能增加摩擦力，能让你好好享受征服好汉坡的过程。
后排空间就算是北方特别大体格的人应该也足够了，座椅比较板正坐起来感觉一般，不过无所谓，越野的时候就算你屁股下是头等舱沙发也不能给你更好的舒适性，摇来晃去能坐稳就可以了。
第三排不是标准座椅，空间也比较小，只有小朋友坐起来会比较舒服吧，还是用来放东西更合适一些。
后备箱 空间不是很大，多放一些东西就满满当当了，不过第三排谁会去坐呀，全部放倒用来放东西空间就妥妥的了，你越野要用的装备基本都能安排的明明白白。
搭载4.0L六缸自然吸气发动机，最大马力279匹，最大扭矩394牛·米，匹配7AT变速箱，最高车速210km/h，动力数据看起来很强劲，但放在这么大的车上也只是刚好够用，不过有全时四驱、前后双叉臂式独立悬架，非承载式车体结构等硬件支撑，再加上后桥限滑差速锁，绝对能保证你在野外会玩的非常开心。
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