吉普指南者
曾经老一代的吉普指南者搭载2.0L或2.4L自然吸气发动机匹配Power Tech派沃泰6AT变速箱，或是CVT变速箱，虽然匹配效果一般，整车小毛病多一些，好在基础动力够用，并有一定的四驱能力，整体品质不出色但也没有多么不堪。
2017款吉普指南者新增了1.4T发动机车型，2019款新增了1.3T发动机版本，无论是200T车型搭载的菲亚特的1.4T发动机及其匹配的采埃夫9AT变速箱，还是220T车型搭载的1.3T发动机及其匹配的菲亚特的双离合变速箱，都存在比较高的故障率。
吉普指南者内饰
表面上，220T吉普指南者搭载的1.3T发动机数据非常漂亮，功率、扭矩都达到甚或超过了市场上多数1.4T、1.5T发动机的水平；实际上其基础动力远远不够，而且由于对动力的压榨过于强烈，发动机的稳定性不足。
尤其吉普指南者采用的7速干式双离合，存在顿挫、抖动，甚或异响、脱挡以及无法加速的质量问题。
吉普指南者
不是一款车的发动机的数据有多好就能说明整车的动力就真的好；也不是一款车的变速箱在车企和利益相关的媒体宣传中有多好就真的好。
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