引导：
【平凡说车原创 海马8S】沉淀以久的海马近年来有了新的动作，7月8日海马全新SUV 8S正式上市，近些年以来海马在国内的销量出现大幅度的下滑，放在如今的自主品牌领域中，以走向了边缘化，在这时需求一款走量车型来进行救场，海马的决策为推出全新SUV 8S救场。
海马全新8S定位于一款紧凑级SUV，外观和内饰进行了全新的设计，相信在前段时上市时，大家也有一定的了解，当然在当时在外观和内饰有详细的赘述。
本文重点：
1丶海马全新8S是否能成为旗下的明星车型
2丶全新8S外观内饰有什么亮眼之处
3丶凭借7.99-12.59万的售价区间 是否能撼动哈弗H6的地位
海马全新的8S定位于紧凑级SUV，竞争对手为哈弗H6丶长安CS75丶吉利博越，不过在同级别中有着不错的动力参数和较低的入门级售价，上市后的表现还是要看市场的反馈，不过在外观进行了重新的设计，显得非常前卫和运动。
外观内饰：国外和国内设计师共同设计
首先我们要8S的外观是国外和国内的设计师共同努力下的成果，从车头前脸来看，和传统的海马旗下的车型，有了本质上的区别，但给人营造出的视觉效果，显得非常具有前卫感和运动感，尤其是分体式的大灯组，这样的设计在近年来开始流行起来，在很大程度上增大了车头前脸的辨识度。
对于像海马8S这样前卫的车头前脸设计，到目前为止还没有得到广大消费者的认可，海马运用在救场的车型8S身上，是不是有些冒险，一辆车是否成功，外观占有很大比例的主导地位，我们在购车过程中，如果外观没有吸引到你，你还会进入内饰？还会进行试驾？在这其中并不是说，海马8S的外观设计的不好，只是运用这么前卫的车头前脸设计，有些冒险。
新车内饰布局方面，最吸引眼球的地方在于换挡杆，和宝马鸡腿式换挡十分像似，悬浮式的中控屏和还没有进行换代的奥迪有些像似，涡轮造型的空调出风口，显得十分眼熟，不过在换挡台周围的物理按键布局，相信绝大多数的朋友都很熟悉，大众旗下的车型内饰换挡台设计，从外观来看，就隐隐约约能看出宝骏和胜达结合体，在内饰部分竟然参照了多款车型进行拼凑。
这样的设计和布局放在前几年，可能还能吸引消费者，对于这样的布局和设计比较新鲜，但放在如今的国内汽车市场当中，众多消费者关注度更高的新颖的设计和布局，这也是为什么主流的自主品牌，都有着各自的家族式设计风格，从近几年的销量来看，有着不错的表现。
海马8S动力表现：引擎1.6T 匹配 6MT 6AT
发动机最大功率为195匹马力，最大扭矩为293牛·米，匹配6MT手动和6AT自动变速箱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，从官方百公里加速成绩为7.8秒，这样的成绩放在同级别中非常不错，而且匹配6AT变速箱，在稳定性和可靠性有一定的保障，不过具体的行驶感受，要到试驾过程中才得知。
值得注意的是，在海马8S发布会中，海马8S和竞争对手哈弗H6进行对比，除了排量稍微大一点，在动力上丶加速上丶售价上都有一定的优势，这也告诫了我们消费者，海马8S最大的卖点为动力表现和性价比，我们都知道哈弗H6属于旗下的明星车型，也是国内最早一批SUV车型，不管是在口碑还是品牌的影响力以及产品力方面，相比同级别都有着不错的优势。
从客观的角度来看，拿强大的竞争对手来相对比，是对自身的实力的肯定，但从现实的角度来看，虽然在动力上和售价上相比8S没有优势，但从品牌的影响力和多年积累的下的口碑，可以说完胜8S，目前的汽车市场，是以品牌影响力和产品力相结合才能占有一席之地，两者之间缺一不可，反观我们来看海马8S，如果说品牌知名度不高？显然说不过，只能说近年来没有亮眼的车型。
在产品力方面，没有强大的核心技术，近年来的品牌力不足丶质量等问题，从以上两方面，海马8S都没有占到一项，在后期的市场表现会是如何，只能看市场的反馈如何了。
海马8S后期的表现会是如何：
从数据现实海马近年来，在国内的销量出现了严重的下滑趋势，甚至出现亏损的现象，在前段时间在网上爆出了卖房救市的现象，销量的下滑下面的经销商开始纷纷退网，为了弥补全国各地的经销商均匀化，借助了8S发布会，提供了互联网买车，方便了消费者购车难题，以及在价格上进一步的透明化，不过后期的保养维修问题，没有过多的网点，给广大车主带来不便。
对于8S后期的表现如何，还得看市场的表现如何，毕竟海马的品牌力和产品力，在近年来都没有很大突破，而且几乎以被很多消费者所遗忘，所以在目前谁也说不准。
总结：
海马8S在外观上给了我们很大意外，运用了过于前卫和运动的设计风格，内饰的布局运用了多种元素进行搭配，重点在于动力总成上，搭载1.6T匹配6AT变速箱，底盘悬挂采用了主流的，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，以及售价在7.99-12.59万，放在同级别中，具有一定的优势。
你们怎么看海马全新8S呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。
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