穷死不拉管，累死不拉卷，货车司机：这些货物一辈子也不想碰swap

对于货车来说，可以说是整个货物运输体系中的中流砥柱，几乎没有什么是他们拉不了的，小到一颗颗螺丝钉，大到飞机桥梁都可以运输，但是也有一些货物，即便是老司机也是不情愿运载的，例如在货车司机圈中，流行着这样一句话，那就是“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通”，而除此之外，货车司机：这些货物一辈子也不想碰。

首先，穷死不拉管。管指的是钢管，曾有一位拖挂车师傅，在这6根15米长，近24吨重的钢管半成品，准备送到10公里外的一家工厂进行加工，当时已经用铁链固定住了，但是没走出两公里，就听见“啪”的一声巨响，铁链断了不说，钢管也从车上滚落了下来，师傅赶紧踩点刹，一根钢管瞬间就冲进了驾驶室，幸亏师傅躲得很快，车辆速度也不是很快，不然就会没命了。

其次，累死不拉卷。卷指的是钢卷，对于这一类的货物重量大不说，还不容易固定，甚至还很容易把车梁压断，因此危险系数非常大，一般是不会建议新人拉的。另外在拉钢卷的时候，钢卷必须要使用葫芦钢丝绳，跑高速的话，前200公里每到一个服务区，就要拉紧一次；如果走国道的话，那么每40公里拉紧一次葫芦，而3次之后间隔拉长，不要急刹，做到缓慢起步，除了每一层垫方木之外，边上必须要垫斜方木。

然后，就是饿死不拉绿通。绿通指的是绿色蔬菜水果，尤其是到了夏季，这类货品运输成本高，承担赔偿的风险也是非常大，毕竟这些绿通讲究的就是时效性，因此速度要快，一旦过了时效性，出现腐烂情况，那么就需要陪很多钱。而且一路上会受到很多因素影响，本身运费低，货运晚了扣钱，货不新鲜扣钱，货不对数扣钱，有的货被压坏了扣钱，所以有些时候非常不值当。

除此之外，还有就是玻璃陶瓷制品，这一类的易碎品在没有匹配的包装，很难运输，又很难固定，遇到颠簸又易碎；2，袋装瓜子等，这一类属于泡货系列，重量小，体积大，稍不注意就会使得货物偏向一旁，甚至会松散，所以非常考验司机技术；3，废铜烂铁，由于形状不规则，所以每次运输完之后，都会给车底、车厢撞得坑坑洼洼，甚至会被击穿。对于货车司机不想碰的货物还有很多，但是为了生活，不得不多拉快跑，因此提醒大家时刻牢记安全第一。