一直埋头造车, 曾被人们误解十几年, 如今终于推出“扛大梁”车

说到奇瑞汽车，依旧能想起那句“奇瑞奇瑞修车排队”的顺口溜。其实，国产车在不断进步，前期确实有不少比较明显的不足之处，但是并没有传言中说的那么严重，奇瑞也是这样多年来一直被误解。

说到奇瑞修车排队的事件，其实也是有缘由的。奇瑞最开始造车的时候，只有生产制造的能力，但是并没有汽车销售的资质，所以就和上汽合作。这就形成了奇瑞生产，上汽4店销售和售后的模式，但是由于奇瑞风云的热卖，直接影响到了上汽旗下捷达、桑塔纳等车型的销量，这就导致了上汽和奇瑞终止了合作关系。之后一段时间内，就出现了奇瑞无处维修而大量涌入汽修厂的局面，这也就是奇瑞修车排队的来由，反正在各种原因之下，也确实有此事发生。

如今，再提到奇瑞汽车的话，那应该是国产车尖端技术的代名词，三大件都实现了自给自足。尤其是在发动机和变速箱方面，奇瑞很早之前就已经开始研发，如今已经掌握了自己独有的技术。自主研发的发动机，更是有着超高的热效率，完全达到了世界水平，在性能上绝对不输合资车甚至一些进口车。

如今，奇瑞艾瑞泽GX也即将上市，该车就是之前曝光过的奇瑞艾瑞泽6，艾瑞泽GX虽然依旧采用了家族式的设计风格，但是在外观和内饰上也有了更多的创新。动力上将搭载1.5T发动机，可以说这次能算上是内外兼备，高颜值强性能，必定自命不凡。

奇瑞汽车虽然有着三大件自主研发的能力，但是销量却不见起色，甚至有后退趋势，导致频频被其他国产车企超越。究其根本，其实奇瑞最大的弱点就是在营销和设计上，如今艾瑞泽GX的到来，或许能改变当前的局面。但是艾瑞泽GX能不能扛起这个大梁，还是要靠市场说话，最终结果就让我们拭目以待吧。