比亚迪现在有了自己的家族设计系统,这个设计系统明显更加积极,似乎邀请国外设计师来做设计已经成为了自己品牌的习惯性运作。这不仅带来了最新的家族设计语言,也将原本坎坷不平的设计之路带入了可持续发展之路。作为领导者,比亚迪将家族设计语言应用到比亚迪宋。让我们来看看。
比亚迪宋在造型上必然会使用龙脸设计语言,而张紧的正面设计具有极佳的视觉冲击力。宽大的进气格栅已经有了很好的辨识度,当然,这个设计显然要精致得多,而且它也让宋抛弃了“强”廉价的旧风格感觉。
车头灯是前脸设计的精髓。他们还提供了一个更清爽的LED灯组态,轮廓造型也可以提高前头部的视觉效果。与老款相比,比亚迪宋的体型变化并不明显,但车型的升级使整体气质显得高端。
事实上,可以看出,BYD Song仍然保留了一些老款车型所采用的细节设计,这可能是设计师对这些车型的延续。17英寸的轮辋已经在老款上使用,而新车型配备了18英寸轮辋,并配备了佳通轮胎,规格为225/60 R18。
汽车后部的形状也遵循了家庭设计语言。整体风格非常统一。老款和新车一眼就能认出来,认知度高。我们已经不止一次地看到比亚迪品牌的尾灯穿透。至少与几年前具有地方特色的穿透性设计相比,今天的设计明显具有更多的视觉效果。
在室内装饰方面,只有一个词可以形容它简单。你无法想象非中国制造的室内装饰设计已经如此“随意和大胆”。在室内装饰材料方面,仍采用大面积的泥浆塑料材料。整体设计风格简单,因为没有更多的实体键。你是否喜欢它取决于个人的审美。
在中控台上没有太多的物理按钮。相反,它是一个大尺寸的展示,充满了科技感,但整体是非常突兀的。中央控制屏尺寸达到12.8英寸,采用悬架设计,可旋转。当然,旋转的屏幕会影响司机的视觉,但至少在使用它的时候,浏览一些网页或新闻是非常方便的。
比亚迪宋智能互联网连接系统的功能类似于手机,在大多数驾驶情况下,你都可以把手机放在一边。百度的汽车导航系统在精度上得到了保证,但水平屏幕的匹配度不高。360全景图像系统大大提高了宋日常驾驶的安全性,同时清晰度和四向画面连接也非常细腻。
方向盘包皮革材料也提供了一个冲孔设计在39点的位置。皮革很好,但是握把不够牢固,还有改进的空间。(支持四向调节)传统设计的仪表盘中间有一台彩色驾驶电脑,可以显示轮胎压力监测、车道偏离警告等简单功能。
由于语音系统的出现,许多功能键可能不再需要,而中央控制屏幕下提供的键更加方便。该车还配备了广角相机。它的功能就像手机的前置摄像头,直接捕捉车内的图像。
在动力部分,比亚迪宋仍然选择搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率113 kW/5200 RPM。最大扭矩为240n m/1750-3500rpm。变速器部分与一个6速双离合器变速箱匹配。
比亚迪宋仍然使用前麦克弗森和后多连杆独立悬架。整体风格更加舒适,可以过滤掉地面上细小的颠簸。在高速通过一些较大的减速脊或颠簸点时,悬挂也能较好地减少机体跳动。宋还改进了汽车的静音性能。发动机怠速噪声也被控制在一个非常低的水平,更多的建模在驾驶过程中来自轮胎噪声。
比亚迪宋的造型设计非常精致,简单的室内装饰让我觉得有点恍惚。然而,1.5T发动机在驱动级有一些功率突发的亮点,但在高速下加速能力略差,所以至少非常容易胜任普通城市驾驶任务。