这几年，有着国车之称的“一汽红旗”有了飞速的发展，而且从目前的终端表现上看，它的受众群体已经不单单是我们国内市场，例如中东地区也成为了受众区！当然了，品牌影响力是一方面，更重要的是品质已经足以和对手正面竞争。特别是高端产品，一汽红旗已经完全有能力对飙奔驰S级！
而在最近，从2023年春天就传出来的C801也再次迎来消息，那就是这款车已经完成了长达近一年的路试，根据前方所给出的数据，新车有望在2024年的三季度与大家见面，定位或略高于红旗L5，价格方面自然不会便宜，当然了，在这款车上，我们将看到了更多自研的技术！
图中的正在路试的车辆就是一汽红旗C801，目前关于它具体的名称还有待官方的进一步消息。这款车在国内的路试长达一年之久，甚至更长的时间，足以看到工程师对于这款车的重视程度！虽说这整部车被严密包裹，但还是能够清楚的看到它的细节。
比如在正面，大尺寸的直瀑式进气格栅与此前亮相的概念车几乎保持同步，而且从上图的角度上看，中网略微凸起且带有明显的圆润感。
大灯已经做了进化，既保留了传统L5的圆润感也多了些现代元素，所以车灯形成了一种略带圆润的梯字型设计，正好依偎在双耳的位置上。
整个刀锋式前包围，还是能带来不错的运动感。
整个侧面，能明显的感觉到红旗C801变得更低趴，而且尺寸比红旗L5更修长，也因为前后比例的调整，所以新车侧面会呈现出黄金比例。具体的尺寸也只能等到官宣后才能揭晓。
车尾，单只的竖排尾灯与前大灯正好形成呼应，尾箱上的“红旗”LOGO则带来更好的辨识度。其他的位置因为信息有限，所以只能等到官宣后才能揭晓了。
内饰方面，根据媒体的相关信息，这款C801将会以新款红旗L5为基础打造，所以内部将会更现代化，但至于会达到哪步，这也只能等到官方的进一步消息了！在标题上也提到了，这款车将搭载非常多了完全自主研发的技术产物，比如自主研发的底盘控制系统，自主研发的悬架技术，就连动力也都完全自主研发！也就是此前晚上曝光的V6TD第三代3.0T V6发动机+电机所组成的插电式混动系统。
综合最大功率为340kW，峰值扭矩为600N·m，对比同级别，整个表现还是相当惊艳的。
经过了长达1年多的路试，目前这款车已经完成了最后的测试，根据计划上看，新车有望在今年的第三个季度与我们见面，因为定位要高于红旗L5，所以价格上也一定会高于后者，感兴趣的小伙伴还是可以多关注一下这款车。
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