引言：很多人都说国产车开两三年会后悔，对于这样的言论笔者不做评论，国产车体系庞大，有一线国产二线国产以及不入流国产，国产车种也要分出个三六九等，一流国产车您用车放心买着实惠。三流国产车买着爽快用着糟心。今天咱们就来聊聊国产车质量到底如何。
本文主要讲哪些国产车
一线自主品牌的确做得非常棒，长城、吉利、奇瑞等年销量过50万台的一线自主品牌值得信赖。这些品牌品质把控相对严格，而且核心技术也在不断积累。故不再此文讨论之列，咱们主要聊不入流的自主品牌，譬如绅宝、幻速、比速、汉腾、斯威江淮等市场销量低下、品质较差、曾爆发过大面积质量问题的车企。这些产品着实不建议购买。
这些国产车主打的招牌就是配置，比如说超大的空间，丰富的多媒体配置以及抄袭感相当严重的内饰设计，比如说全新绅宝D50奔驰一般的内饰，江淮瑞风S7直接山寨奔驰S级的中控，这些产品给消费者最直观的感受就是“霸气、视觉感冲击强烈”，当然厂家也在有意营造这些视觉感，而抛开这些视觉性优势，具体在用车感受上，这些三流品牌能给你带来什么样的感受呢？
耐用性差
很多人不愿意承认三流车企耐久性上的缺陷，这些三流品牌是真正的开上三年就后悔的产品，江淮同悦一年爆发大面积质量问题，让车主后悔甚至都用不了一年，与同类别的合资车相比，丰田一台车开上10年不生锈，三流国产车一年让你丧失信心。有时候支持国产也要擦亮眼睛，至少江淮这种厂家的产品不值得信赖，因为耐久性太差。
动力总成的确烂
三流车企现阶段没有自己的动力总成，比如说汉腾的动力总成全部是外购而来，1.5T外购上汽，2.0T则外购三菱，没有发动机变速箱则预示着连最基本的匹配调教都无法完成，外购厂家的发动机出现问题那么汉腾还不能第一时间解决问题，因为他们还要向上汽以及三菱汇报问题，然后由上家检查反馈。发动机这种核心部件都不能自主掌握，更别提更优秀的质量控制，当然不仅仅是汉腾，比速、斯威、幻速这种品牌，产品投诉率在同级别中一定居高不下。
最后就是驾驶感受
现在国产车的核心技术，除了一线品牌开始注重底盘技术，三流品牌对底盘的研发可以说一无所知，不少品牌还在逆向合资品牌的底盘，无非就是买来一台合资车，然后拆解其底盘构造，逆向1:1生产出来一套，比如说整天吹嘘德系品质的宝沃，底盘实实在在的逆向途观，没有正向研发的能力，也就说明了车企研发实力薄弱，出现问题也不能第一时间解决。更别提上档次的驾驶感受以及更稳定的可靠性，基本上不太可能。
小结：本文观点犀利而且客观公正，意在向读者传达一个矫正的买车观，如果真的想支持国产车，那么我强烈推荐一线自主品牌，譬如长城吉利奇瑞这种一线品牌，那些三流小车企的产品着实不推荐购买，甚至可以说选择了这些品牌，三年后悔不是吹出来的。
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