引言:很多人都说国产车开两三年会后悔,对于这样的言论笔者不做评论,国产车体系庞大,有一线国产二线国产以及不入流国产,国产车种也要分出个三六九等,一流国产车您用车放心买着实惠。三流国产车买着爽快用着糟心。今天咱们就来聊聊国产车质量到底如何。
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本文主要讲哪些国产车
一线自主品牌的确做得非常棒,长城、吉利、奇瑞等年销量过50万台的一线自主品牌值得信赖。这些品牌品质把控相对严格,而且核心技术也在不断积累。故不再此文讨论之列,咱们主要聊不入流的自主品牌,譬如绅宝、幻速、比速、汉腾、斯威江淮等市场销量低下、品质较差、曾爆发过大面积质量问题的车企。这些产品着实不建议购买。
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这些国产车主打的招牌就是配置,比如说超大的空间,丰富的多媒体配置以及抄袭感相当严重的内饰设计,比如说全新绅宝D50奔驰一般的内饰,江淮瑞风S7直接山寨奔驰S级的中控,这些产品给消费者最直观的感受就是“霸气、视觉感冲击强烈”,当然厂家也在有意营造这些视觉感,而抛开这些视觉性优势,具体在用车感受上,这些三流品牌能给你带来什么样的感受呢?
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耐用性差
很多人不愿意承认三流车企耐久性上的缺陷,这些三流品牌是真正的开上三年就后悔的产品,江淮同悦一年爆发大面积质量问题,让车主后悔甚至都用不了一年,与同类别的合资车相比,丰田一台车开上10年不生锈,三流国产车一年让你丧失信心。有时候支持国产也要擦亮眼睛,至少江淮这种厂家的产品不值得信赖,因为耐久性太差。
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动力总成的确烂
三流车企现阶段没有自己的动力总成,比如说汉腾的动力总成全部是外购而来,1.5T外购上汽,2.0T则外购三菱,没有发动机变速箱则预示着连最基本的匹配调教都无法完成,外购厂家的发动机出现问题那么汉腾还不能第一时间解决问题,因为他们还要向上汽以及三菱汇报问题,然后由上家检查反馈。发动机这种核心部件都不能自主掌握,更别提更优秀的质量控制,当然不仅仅是汉腾,比速、斯威、幻速这种品牌,产品投诉率在同级别中一定居高不下。
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最后就是驾驶感受
现在国产车的核心技术,除了一线品牌开始注重底盘技术,三流品牌对底盘的研发可以说一无所知,不少品牌还在逆向合资品牌的底盘,无非就是买来一台合资车,然后拆解其底盘构造,逆向1:1生产出来一套,比如说整天吹嘘德系品质的宝沃,底盘实实在在的逆向途观,没有正向研发的能力,也就说明了车企研发实力薄弱,出现问题也不能第一时间解决。更别提上档次的驾驶感受以及更稳定的可靠性,基本上不太可能。
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小结:本文观点犀利而且客观公正,意在向读者传达一个矫正的买车观,如果真的想支持国产车,那么我强烈推荐一线自主品牌,譬如长城吉利奇瑞这种一线品牌,那些三流小车企的产品着实不推荐购买,甚至可以说选择了这些品牌,三年后悔不是吹出来的。