中国汽车拉力锦标赛(CRC)在四川炉霍正式开启，这是2023赛季CRC锦标赛的揭幕之战，也是疫情后CRC中国汽车拉力锦标赛的重启之战。作为中国汽车摩托车运动联合会认证的A级赛事，炉霍站比赛吸引了超过60台赛车参与。
江淮A5 PLUS助力江淮汽车拉力车队在2023CRC首站炉霍的比赛中，勇夺全场厂商杯冠军和超级两驱组厂商杯冠军，表现尤为抢眼，出色完成CRC赛场的惊艳首秀。
江淮A5 PLUS实力征战CRC 再续冠军传奇
自2014年进入CRC赛场，江淮汽车CRC拉力车队一路披荆斩棘，至2019年，勇夺六连冠，书写了中国汽车拉力赛事的传奇战绩。在疫情后首度重启的本次CRC赛事中,江淮A5 PLUS赛车处于稳健领跑地位，助力车队勇夺2项厂商杯冠军，再续冠军传奇。
本站赛事举办地炉霍县地处高原，平均海拔达到3660米，高海拔的极端环境对参赛车辆的发动机调校考验巨大。同时炉霍站赛道异常凶险，高海拔、多坡度，容错率几乎为零，对赛车的要求异常严苛。
江淮A5 PLUS在参赛车辆中车身最长、最宽，赛车的打造时间也非常紧凑，几乎是量产车状态直接参赛。凭借江淮A5 PLUS的出色产品基因，最终，江淮汽车拉力车队勇夺全场厂商杯和超级两驱组厂商杯双项冠军。
传承冠军基因 江淮A5 PLUS引领7万元级家轿市场
作为江淮汽车CRC拉力车队的得力选手，江淮A5 PLUS长/宽/高分别为4780mm/1820mm/1492mm，轴距为2770mm，搭载1.5T+MT/CVT动力总成，采用大广角的掀背式结构设计，其风阻系数仅为0.26，极具运动感的高颜值溜背造型让其在赛道上表现出众。同时，还提供更大更灵活的空间享受，开启角度超越普通轿车两倍，后备箱最大扩展容积达1650L，能容纳1.8m床垫，成为移动大床房，轻松满足露营休憩需求，日常使用大进大出非常便利。
江淮A5 PLUS全系标配超越同级的后E型多连杆独立悬架，并与麦格纳联合调校，在操控、滤震、转向支撑层面远远优于同级别的扭力梁非独立悬架车型。
同时，江淮A5 PLUS采用同级独有的运动一体式座椅，运用3D人体工程仿真设计，对2329个支撑点数据优化，真正做到路颠不晕，久坐不累。
江淮A5 PLUS以科大讯飞智能语音系统为入口，辅以拥有6核高性能CPU和安卓9.0系统的10.4英寸悬浮智慧大屏，提供三大智能管家，全面满足用户对高频、实用智能化场景的需求。
在安全性能方面，江淮A5 PLUS车身高强度钢占比高达58.7%，前框式副车架与车身进行柔性连接，提升了整车碰撞安全性能。同时后防撞梁采用高分子树脂材料，兼顾轻量化与抗冲击，吸能效果更好，能有效提升后排乘客的安全性，并降低低速碰撞后的维修成本；另外，对比同级竞品，江淮A5 PLUS全系标配四个安全气囊，进一步提高安全系数。
智能安全层面，江淮A5 PLUS采用360度全景高清数字影像，通过4颗130万像素超广角摄像头，对爱车全方位守护，新手停车也能从容应对。
江淮A5 PLUS领衔的江淮汽车CRC拉力车队2023赛季完美首秀，不仅展现了团队的实力与默契配合，也充分彰显了江淮A5 PLUS的优秀冠军赛车基因；同时，江淮A5 PLUS独有的掀背设计、接近中级车的空间与舒适体验、扎实的底盘实力、高效实用的智能化体验、多维安全守护加持等产品价值优势，加上6.58万元-8.58万元诚意的价格，更加凸显超越同级的极高性价比；相信江淮A5 PLUS将引领7万元级家轿市场，成为新生代年轻家庭的首选家轿。
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