外环线东北部调线工程
外环线东北部调线工程起点位于外环线津汉立交桥，终点位于铁东路与外环线交口，工程全长27.4km，途经东丽区和北辰区。其中，东丽区段全长约10.9km，经过华明街和金钟街；北辰区段全长约16.5km，经过西堤头镇、小淀镇、大张庄镇和北仓镇。全线标准路段均采用双向八车道快速路标准，宽度50m。
目前，已经完成桥梁工程80%，路基工程75%。津汉立交至津榆公路段约14.5km已于2018年7月31日完成竣工质量验收，具备通车条件；津榆公路至终点约12.9 km正在抓紧施工，计划2019年底全部具备通车条件。工作人员表示，整体工期控制在12月21日全部完成。
外环线“鸭梨”将变“芒果”
外环线的形状曾被形象地比喻成“鸭梨”，意思就是上面瘪进去一块，而东北部调线工程要做的正是把这块给补上，使外环线的形状成为一个比较圆润的椭圆形，从“鸭梨”变成“芒果”。
通过项目建设单位天津高速集团外环线东北部调线项目总工程师杨波了解到，全线规划一共有互通式立交五座，其中已建成三座，分别为津汉互通式立交，志成道互通式立交，铁东路外环线北延组合式互通式立交，另两座为远期规划。此外，还有主线上跨菱形立交五座，目前已经建成三座，分别位于跃进路、津围公路和津榆公路，另外还有两座正在规划当中。
竣工后出行更加便利
更多的路与更多的桥联通，解决的是拥堵问题，方便的是百姓出行。市民以前去天津机场、华明新市镇、空港经济区等必须经过外环线与津汉公路交口。拥堵情况十分严重，往往需要十几、二十分钟才可以通过。该项目的津汉立交通车以后，完全缓解了以前的拥堵状况，两分钟就可以通过，非常便捷。
另外，目前正在建设的京滨高铁将有一座车站紧邻外环线东北部调线津榆公路立交，车站建成以后，市民也可以通过外环线东北部调线，便捷地乘坐高铁。
天津中心城区随之扩容
近年来，天津对外环线全线进行了提升改造，东北部调线工程是其中的重点工程之一。加上此前已经完成的洞庭路立交、芥园西道立交改造建设，以及外环线国道功能外迁，这一系列工作也将画上圆满的句号。
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