日前，满载500吨散货的“浙上虞货0626”轮顺利靠上衢州港龙游港区桥头江作业区码头。这是龙游港区迎来的首艘来自宁波舟山港的船舶，也意味着浙江省离海最远的内河港已实现与全球最大港宁波舟山港的全面通航。
衢州港龙游港区桥头江作业区位于龙游县湖镇镇桥头江村，是衢州和金华地区目前唯一的公用码头，也是钱塘江中上游首个500吨级（水工按1000吨设计）公用码头，设计年通过能力为515万吨。今年1月2日，桥头江作业区项目一期举行开港仪式，3个泊位投入试运营。
“港区承担了件杂货、集装箱及大宗物资的水路进出口运输任务，尤其是特种纸、竹制品、金属矿石等件杂货运输。”龙游港务的工作人员介绍，自开港以来，龙游港区桥头江作业区已分别与嘉兴港、太仓港、镇海港区等开通海河联运业务合作，开通了“龙游—嘉兴”“龙游—镇海”海河联运航线，并成功牵手龙游维达纸业、恒盛热电等多家衢州地区重点企业，累计完成试运营吞吐量超12万吨。进出货种由砂石等拓展为粮食、纸浆、化纤、线材、钢坯等。
此番通航，对于提升运输时效，全面实现港口经营效益、环保效益、社会效益的有效融合发展意义重大。以纸浆运输为例，“造纸业作为龙游县的传统支柱型产业，对纸浆的需求十分庞大。”该工作人员告诉记者，据测算，纸浆运输由陆路转为水路后，平均每吨纸浆可节约运输成本25%左右。
龙游港区桥头江作业区定位为服务于龙游经济开发区、湖镇（片区）的开发建设，满足金丽衢区域周边水路运输需求。目前，该港区正在推进“龙游—嘉兴港”“龙游—镇海港”集装箱内外贸航线，开通后将有望完全实现该港区的集装箱等水路进出口运输功能。 (记者 邱丹晨 通讯员 郑曦)
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