东江湖库区清滁公路建设纪实：踏平坎坷成大道

踏平坎坷成大道

——东江湖库区清滁公路建设纪实

湖南日报·华声在线记者李秉钧通讯员朱孝荣

资兴市东江湖库区清江镇至滁口镇的公路通车了，东江湖南部库区2万多群众多年的梦想实现了。从此，他们去资兴市城区不用再长途绕道了。

5月3日，记者驱车上了清滁公路。这条新修的水泥公路卧在崇山峻岭中，顽强地向前蜿蜒延伸。

湖水淹没出行路

1986年夏，东江湖大坝关闸蓄水，形成了160平方公里的库区，库区群众由山下搬迁到山腰或山顶，原来从滁口至清江的公路也被湖水淹没了。

滁口、清江两地相邻，但受山岭阻隔，两地群众往来要坐船绕行大半天。滁口镇党委书记李金卫告诉记者，以前滁口群众想坐车去资兴城区的话，只能向南从宜章瑶岗仙绕道而去。30多年来，路，一直是当地群众心中最深的痛。

“我们一直想，如果能修一条到清江镇区的路，那该多好!”滁口镇禾坳村党支部原书记陈德斌告诉记者，2006年3月，他和4位村民自发带着柴刀干粮和皮尺，丈量他们村至清江镇上堡瑶族村之间的距离。在山岭上，他们边砍柴开路边丈量尺寸，并一笔一笔记下。

这些原始记录及修路报告送到了资兴市移民局，该局负责人表态，将向上级反映库区移民的诉求，争取公路立项。

经多方努力，2012年，资兴市交通局启动清滁公路工程准备工作。不久后，清滁公路建设方案确定，公路全长32.9公里，按双车道三级公路标准建设。

凿壁开路不畏难

清滁公路项目路线长，地形险峻，穿过多个地质灾害点。勘探设计时，因吃不了在林中工作的苦，先后有2支测量队主动退出。不得已，项目方请了第三支测量队，才算完成任务。

“勘探测量最艰难的地方，是有16公里悬崖峭壁段，测量人员要背着几十公斤的仪器，用绳子捆住腰部，从山顶吊下去150米左右，到山腰进行测量。”清滁公路项目副指挥长张爱社说，下去后因林木茂密，GPS等没信号，还必须砍出一条路来，才会有信号和光线，其艰辛可想而知。

勘探测量难，施工更难。2016年3月，清滁公路正式开工建设，该项目投资方天工方圆公司董事长张能文介绍，他们分清江浦溪江大桥和滁口3个工区，全面推进。但受东江湖湿地公园等政策保护及地质灾害影响，施工要求极高，常规爆破禁止使用，只能用炮机一锤锤敲，施工难度很大。

记者在浦溪江大桥上看到，180多米长的桥面架在峡谷两边的半山腰间，从桥面往桥下望去，100米高度中，疾风呼呼作响。

“这座桥两边都是悬崖，中间一条浦溪江，所有设备和建筑材料要经两三次车船转运，才能进来。”天工方圆项目工程师熊立波介绍，修桥打桩基时，有的桩因出现溶洞漏水泥浆，只能填埋后再打，反复10多次。

100多立方米石灰岩打坏3台炮机，项目K12段几十米悬崖凿了两年才凿通……施工人员不畏艰难，在悬崖上凿壁开路，最终啃下一块块硬骨头，踏平坎坷成大道。

脱贫致富有奔头

清滁公路全线建成通车后，带动越来越多的水泥路从这条主干道延伸到村组。库区原来人迹罕至的原始次生林等迷人风景，正成为东江湖景区游客新去处，旅游业成为库区群众增收致富的新产业，一批特色农产品也跟着发展起来了。

从清江到滁口经过的第一个村是黄嘉村，村里以种植蜜橘为主。村民黄社文开心地对记者说：“我们村的蜜橘原来因交通不便，卖价比其他地方每公斤便宜1元至1.6元钱。去年水泥路铺好后，大卡车开进村来收蜜橘，价格也跟着提高了。”玭珠村、上堡瑶族村的村民也喜出望外，不用担心橘子会烂在树上了。

“我们镇现种蜜橘2.5万亩，去年产量达6万多吨，收入3亿余元。”清江镇党委书记熊云兵说，清滁公路贯通该镇几个村，交通便利了，蜜橘产业将得到进一步发展，贫困群众脱贫致富有奔头了。

从清江镇进入滁口镇高浦荷坳村，看到路边新建了不少房子。荷坳村村民黄士亮黄士召兄弟的新房并排建在清滁公路旁，分别为3层楼高。“过去交通条件不好，村民都往外面搬。”黄士亮说，路修通了，他和弟弟各建了一栋楼，材料运费比以前少了一半。

荷坳村能人黄士华以前在外做生意，他瞅准修路的商机，在老家投资200多万元建起世华农庄。短短一年多来，滁口镇兴建的农庄民宿等有好几家，当地更多能人陆续返乡创业。

资兴市交通局总工程师王波介绍，滁口镇根据资兴市全域旅游布局，已和交通等部门联合规划，建设厦蓉高速连接线，以打开东江湖旅游南大门，和汝城县热水温泉沙洲村等形成一个新的“旅游经济圈”。