遭逢空难事项的埃塞俄比亚航空公司，以为波音理应持久停飞其所有的737 MAX 8飞机。
埃塞俄比亚航空公司ceoTewolde GebreMariam当日向BBC静态显示，波音公司该当停飞其所有的737 MAX 8飞机，直到注定其可以安全遨游为止。
从前，当地时日3月12日，Tewolde GebreMariam在接受CNN采访屡屡闪现，对于这次埃塞航误事出事事项，纪录有一段遨游员与空管的对话，详细注明确飞机遨游飞翔的最后时辰。
Tewolde GebreMariam浮现，误事出事飞机在产生致命坠毁前不久，飞翔员就碰到了“飞行管教标题”。“飞行员对飞机的遨游飞翔管束有艰难，因而要求前往基地。后遨游飞翔员获准前往空中，这一切发作在飞机从雷达上隐没的同时。”
Tewolde GebreMariam还表现，在早年印尼狮航失事事项后，埃塞俄比亚航空公司的飞行员都蒙受了无关737 MAX 8飞翔程序的分外培训。
狮航事项发生发火在外地光阴2018年10月29日6时20分，一架载有189名乘客与机组人员的狮航波音737 MAX 8客机，从雅加达苏加诺·哈达海内机场腾飞13分钟后失联，随后被确认在西爪哇省加拉璜（Karawang）附远海域坠毁。
在后续调查中，据中新网报导，波音公司称，依照印度尼西亚航空人员，狮航客机在发生空难前，飞翔员笼统由于飞机的积极监控系统发出错误数据而读取了不确实的信息。
近5个月后的2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8客机坠毁，机上157人全体遇难。
Tewolde GebreMariam透露表现，“咱们认为，这两举事故之间的相斥性是很大的，这两举事件凡是对立种机型，且两架飞机在坠毁前都只继续了几分钟。”
需要属意的是，这两发难宜的启事今朝都仍在调查中。
Tewolde GebreMariam表现，“咱们还不知道事故真实切缘由，猜想是于事无补的，但我认为这架飞机上另有一些未解之谜。“
今朝埃塞航事宜飞机中的黑匣子也曾找到。Tewolde GebreMariam显露，由于不敷综合黑匣子数据的紧要装备，埃塞俄比亚交通部将与波音公司地点的美国协作，找寻一个可以搜检数据的处所。
合肥有车的注意了!交警发布重要消息,别被拍
和抽烟差不多，喜欢的人会很喜欢