国产品牌与合资品牌的产品究竟差在哪里？抛开品牌因素不谈，我想差距就在核心三大件上，但是今时不同往日，现在的国产品牌都发奋图强，自主研发了许多优秀的发动机，在10-15万价位的车型上已经完全可以媲美合资车型，就比如东风风神AX7马赫版，这台车在很多人眼中就是一台迟到的实力王。
了解东风的朋友都清楚，它与吉利、长城这类的企业还不相同，东风具有军工背景，所以在制造品质上更加专注，AX7马赫版这台车全系搭载1.5T发动机，最大功率140KW，最大扭矩300Nm，这台发动机可是大有来头，荣获中国心十佳发动机的称号，实力可见一斑。
与这台明星发动机相匹配的变速箱是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，格特拉克这个品牌相信大家也并不陌生，是世界范围内生产变速箱的巨头企业之一，所以它的产品也并不用怀疑，再加上来自欧洲的顶级底盘团队调教，AX7马赫版的三大件组合在一起就有了这么优秀的水准，毕竟好材料在好匠人的手中，怎么也得出个好产品。
除了在核心三大件能体现出军工品质以外，在车身结构以及主被动安全方面也体现出了一个大厂应有的担当和责任，AX7马赫版的车身全部采用超高强度车身，在关键部位更是用了很多的超高强度钢，比如B柱就采用了1500MPa的热成型钢，门槛梁采用MPa的第三代高强度钢，这样做的好处除了可以保证车辆在发生碰撞时拥有很好的安全性以外，还可以保证车身强度，提升操控性。
除了这些硬件以外，在舒适度方面ax7马赫版也是下足了功夫，众所周知影响舒适度的一大原因就是车内隔音，AX7马赫版全车采用50余处的隔音设计，全方位的降噪处理，可以带给驾乘人员惬意的乘车环境，除此以外在配置方面也是毫不吝啬，比如高达1.17㎡的全景天窗可以大幅度增加车内的通透感，减少车内的压抑感，零压感的皮座椅支持加热和通风，还有同级别仅有的按摩功能，最大程度上保证舒适度。
作为一它主打年轻用户的SUV，AX7马赫版在车机互联方面也走在了行业最前端，就比如整车支持5G网络，它的5G网络不仅支持车机的影音娱乐，还可以分享给车内的人员使用，这对于长途自驾游有着绝对的便利性，系统方面采用WindLink6.0系统，这套系统可以实现语音命令车上的许多功能，比如车窗、空调、导航等，同时这套系统是支持华为Hi-car和智能手表互联的。
作为一台紧凑级SUV，AX7马赫版尺寸达到了4660*1880*1690mm，轴距为2715mm，整体的空间表现非常不错，尤其是接近1米9的宽度保证了车内的横向空间，后排同时坐3个成年人也并不拥挤，总的来看ax7马赫版作为一台新上市的国产汽车，从空间、动力、配置以及科技化的表现都称得上全能王的称号，再结合它9.59-12.99万的售价与十年不限公里的质保，是不是显得竞争力十足呢
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