前不久刚刚上市的长安CS85成为了国产轿跑SUV的一款代表作，虽然它并不是第一个进军这一细分市场的国产车型，但犀利的外形颜值以及爱信8AT的加持都让它赚足了消费者的眼球。这对于吉利、哈弗等自主品牌来说同样是一个启发，这不，哈弗就紧随其后带来了他们的首款轿跑SUV哈弗F7X，而“自主一哥”吉利这次并没有的拼速度，他们厉兵秣马，为了竞争长安CS85，基于全新的CMA模块化平台推出了一款高阶运动SUV---星越。吉利的新王牌来了，6.8秒破百，车主：果然没让我失望！
星越采用了全新的设计风格，中控台没有采用已经俗套的悬浮式仪表，而是由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏微微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出整体化的效果。
星越保持了吉利新车的高科技武装传统，同时采用了新的内饰设计，在造型上营造了更强的运动感，不过好看的皮囊只是运动的表面，硬核的动力才是星越敢标榜运动的灵魂。
实拍车型为400T，也就是1.5T PHEV插电混动版，另外还有1.5T 48V轻混（300T）和2.0T燃油（350T）两种动力版本。比较有亮点的是2.0T发动机来自沃尔沃，匹配爱信8AT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩350Nm，能实现6.8秒破百，而1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。
和朗逸“师出同门”, 为什么朗境销量只有
开完丰田皇冠，再换到亚洲龙混动版上，差距