知情人士透露，日产汽车希望收购中国电动车初创公司高达25%的股份，并将投资范围缩小至三家企业，分别是威马汽车、合众汽车和车和家。其中一名知情人士表示，日产希望在潜在投资目标变得太大和市值上涨之前进行投资。在选择投资目标时，日产并没有考虑在电动车领域与自己存在产品冲突的企业。
知情人士表示，日产认为中国初创企业比传统车企更灵活，更有颠覆行业的潜能。据了解，作为尽职调查的一部分，日产的技术专家目前正在评估潜在投资目标，并且该项目的内部代号为“Hermes”。截至发稿时，日产汽车、上述三家电动车初创公司拒绝就该事件做出回应。
事实上，在卡洛斯 戈恩担任董事长期间，日产就已经开始了电动车市场的规划，此次的投资计划更是表明其欲大力推动的期望。去年11月份，戈恩因涉嫌金融不端行为被捕，日产和盟友雷诺的关系也变得混乱。在这种情况下，日产更不能忽视在中国市场的投入，毕竟大众汽车和特斯拉在华的投入都已经翻倍。
曾有业内人士称，被传统车企收购是造车新势力的最好结局。如今，这一“结局”似乎正在上演。
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