俗话说“有需求就有市场”，汽车这些年来发展也间接的刺激了市场全新车型的诞生，除了普通的轿车外，现在还有旅行车、SUV、商务MPV、跑车、越野车等等，为的就是满足不同消费群体的需求。而说到其中之一的越野车，我想在大多数越野爱好者眼中是情怀的一种阐述。只不过随着当下国内市场SUV车型的崛起，很多人把拥有越野车相似外观的城市SUV等同于越野车，其实普通的SUV车型只是在通过性上相比于轿车要优越一些，但越野车却是能够把通过性发挥到极致，这两者之间的差距不是一星半点。越野车能满足男人那颗澎湃且热血的心，这也是越野车的魅力所在，所以今天小编也向大家介绍4款，最常见也最有名且中年男士最向往的越野车，能开上其中一辆，不是老板也算精英。
第一辆：吉普牧马人
说起吉普，似乎瞬间就联想到越野车，这种思想已经达到了根深蒂固的效果，确实，吉普一直以来都是以越野车为核心，打造出的市场口碑已经相当扎实了。而吉普牧马人也算是吉普旗下最出名也最具有特点的一辆越野车，外观方面，牧马人虽然有两门版与四门版之分，但其整体的设计理念依旧是以平顺方正为主，特别是侧面的线条，没有任何多余的弧度的勾勒，站在它身边就能很直接的发现来自这种朴素的硬派气场，在前脸的设计上，牧马人依旧保持独特的造型感，圆形的大灯配上简洁的直瀑状的进气格栅，似乎很传神的告诉你，“我就是牧马人，我是越野车”，动力上，这辆车虽然搭载了简单的2.0T配8AT，但是它却有前桥、后桥差速器与差速锁，把越野性能直观的升华，在同级中具有骁楚定位，所以也不得不说它是中年男士最向往的越野车之一。
第二辆，丰田兰德酷路泽
作为日系的王牌车企，丰田的车型一直有着不错的市口碑，旗下的RAV4荣放(试驾有礼)更是销量全球夺冠，对于中年男士来说，丰田也是比较符合他们需求的一个定位。而丰田的兰德酷路泽又称之为陆地巡洋舰，也是丰田旗下最具实力的百万级豪车之一。外观的设计上相比于牧马人有着一定的区别，前脸采用的是比较粗壮的镀铬栅横向拉伸，给人一种“铜墙铁壁”敦实感，而车身的设计上，线条的设计比较饱满，虽然没有太多直线般的线条，但也由内而发出一种硬派越野的气场。动力上，高配版本的车型搭载的是4.6L、V8的引擎，配上全时四驱与托森式的差速器，可谓是真正的陆地巡洋舰。
第三辆，奔驰G级
谈及奔驰，有两辆车值得一提，第一辆就是奔驰S级迈巴赫，该车把豪华感与舒适性阐述的可谓是面面俱到，同定位区间几乎没有能与之抗衡的车型。第二辆就是今天介绍的这款奔驰G级，它是全地形越野性能最强的越野车之一，在外观的设计上，它与牧马人一样都是采用“方正”的设计理念为核心。整体的外观形态是比较相似的，当然这也是越野车比较主流的一个设计，但内饰的设计，可能受到了家族理念的熏陶，奔驰的G级却有着非常豪华的视觉感受，那一块连体式的大屏让人充满了欲望。动力上，这辆车更是搭载了4.0T的V8引擎，最大可达421马力，性能也是非常强悍的。
第4辆路虎揽胜
说起路虎时，大家的反应已经从从前的一直追捧到现在的满脸嫌弃，其实作为越野车来说，当初的路虎卫士我想谁都不可否认它的实力，而路虎也还是有着一定的实力以及代表性的，虽然旗下的极光与发现神行在国产之后为并不理想，市场口碑也比较一般。但是在百万级的路虎揽胜，还是兼具豪华越越野这两个代名词的。外观的设计上，家族式的前脸在经过升华之后威武凌厉，整体散发的气场非常的强，动力上高配版的车型搭载了5.0T的机械增压发动机，配上全时四驱可谓是进川入藏轻而易举。
总结
这些车型，不仅在国内市场有着极高的地位与声望，在世界级的舞台他们依旧可以大放异彩，当然最主要的还是它们的越野性能确实优异，对于中年男士来说也是随处散发着诱惑力。只不过他们的售价都比较昂贵，能买得起他们的真的应了我标题的那句话，不是老板也算精英。
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