比亚迪算是比较有名的自主汽车品牌，在过去留给国民的印象多是廉价和山寨。而随着这些年比亚迪在新能源领域上所取得的成就，人们对这个品牌的认知有了较大改变，再加上近两年比亚迪有了属于自己全新的设计，在燃油车领域也造就了许多热门车型，比如宋MAX、唐二代等车型。在去年，比亚迪发布了全新一代宋，虽然也用上了比亚迪全新的龙脸风格，但是如果关注得比较细的朋友就会知道，它的侧身并没有什么变化，基本就是与老款一致，所以这新一代宋也被人看作是只是名义上的换代。不过在前段时间，比亚迪曝光了一组新款宋的申报图，看起来比起此前的新一代宋更加协调了不少，所以不少人认为，这才能被称之为真正的换代。近日，比亚迪又发布了一组代号SA2的官图，跟新款宋的申报图完全一致。
外观方面，新款比亚迪宋采用了dragon face家族化设计，辨识度很高。车头的六边形中网覆盖面积很广，最上沿的那根镀铬饰条紧挨着引擎盖，两侧的头灯线条锐利，使整车看上去非常年轻动感。另外，车头底部的雾灯区也重新设计过，看起来更富气势，底部的前唇效果也更加明显。
侧面造型变化同样较大，柔和流畅的线条随处可见，相比现款车型变得灵动了不少。D柱经过了重新设计，拉丝的金属装饰一直延伸至车窗下沿，也营造出了悬浮车顶的既视感，车侧的整体比例也更为协调顺眼。
车尾部分，虽然依然是贯穿式的尾灯，但上下都带有贯穿的灯带，跟唐二代更为相似，车尾看起来也更具延展性，点亮后的效果也毋庸置疑，堪比灯厂奥迪。底部两侧带有空气动力学设计，运动感有所增强。
关于内饰方面的消息还很有限，从伪装图来看，新款宋的内饰变得更为简洁了，中控中央的大屏依然没有缺失，另外在配色上它还采用了米黑的搭配，视觉上看起来更显质感也更温馨。不过据悉前奔驰内饰设计总监 Michele Jauch Paganetti已经加入了比亚迪，相信在内饰的细节雕琢不会令人失望。
车身尺寸方面，新款宋的长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距达到了2712毫米，车长与轴距相对现款宋都有所增加，分别为50毫米与52毫米，车内空间相信会更加充裕。另外从内饰图上也可看出，座椅的包裹感十分出色，相信舒适度不会差。
动力总成方面，新款宋将推出多个版本，纯电动版本的最大功率可达135千瓦，混动车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，而燃油版车型和混动采用了相同的发动机，但分高低功率调校，最大功率分别为113和118千瓦。而从申报信息来看，未来这款车型或许会有三个命名，分别为宋L、宋PLUS、宋PRO，另外，还会有零百加速4.7S的版本出现，相较于现款又是一种进步，相信新款宋会为比亚迪走更多的量。而价格上面，我们猜测估计不会有太大的变化，不过具体还未确定，我们将保持关注。
和朗逸“师出同门”, 为什么朗境销量只有
福特全新一代探险者，365匹马力，外观内饰