如今很多消费者在考虑购车的时候，除了关注配置、空间、动态行驶感受之外，对于车辆能否满足自身个性化的用车需求也越来越在乎。毕竟每个年轻人都不喜欢在街上天天和人“撞衫”，更不希望自己开一辆所谓的街车。现在越来越多的车企旗下产品，愈发年轻化、运动化，更贴合年轻消费者审美以及使用需求。今天为各位小伙伴推荐的车型，造型更有特色且具有不错的实用性，接下来一起看看吧。
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
指导价：15.97-22.97万元
外观设计足够吸睛，看过一眼之后就能给人留下深刻的印象。或许这台车的外观造型并不是所有消费者的菜，但是还是会吸引到一些喜欢法系浪漫情调的人。
悬浮式车顶匹配镀铬饰条以及底部的黑色饰板，让整个车侧的视觉效果充满细节。车顶行李架使用双色设计，看起来没有任何的违和感，同时这样的设计也让车身侧面看起来更具层次感。
内饰设计个性时尚，视觉效果给人感觉很炫酷。同时内饰细节使用较多方正造型进行搭配，这样的设计也和车辆的外观设计形成一定呼应，给人较强的一致性。
满足国六标准的1.8T发动机，匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成在日常行驶过程中，给人最直观的感觉就是足够听话。动力响应积极，变速箱换挡逻辑也让人挑不出硬伤。面对走走停停的拥堵路况，也几乎感受不到太多的顿挫。
悬架调校风格偏柔和，弹簧初段阻尼更是可以给人直观的感觉。对于来自路面小振动化解的很从容，同时减振器能有效过滤余振，保证经过颠簸路面时车内乘客的乘坐舒适性。
推荐车型：
2021款 360THP 乐享型，配置表现较为丰富，可以满足日常用车需求。结合售价来看，在整个车系里面的性价比算是比较高的。
雪佛兰创界
指导价：13.99-17.99万元
创界提供Redline和RS版本两种外观套件，同时支持四种车身颜色选择。无论是哪种版本，外观整体视觉效果都极具个性。
Redline版本车型和RS版本车型，在造型上有着明显差别。Redline版本车型车头底部有红色点缀，同时采用车身同色车顶，轮圈有“一抹红”。就整体视觉效果来说，足够时尚个性。
Redline版本车型作为紧凑型SUV，车身尺寸数据较比同级对手来说并没有优势。17英寸轮圈造型运动，放在车身侧面没有任何的违和感。
内饰造型给人较强的设计感，中控台整体设计很立体，看着完全不会给人老气的感觉。多媒体系统界面清晰，操作响应流畅，集成功能也十分丰富。
1.3T发动机匹配CVT无级变速箱，这套动力总成在实际驾驶过程中，动力表现做到了让人满意。而且CVT变速箱响应速度不慢，踩下油门踏板之后，驾驶员就能较快的得到动力的响应。
悬架调校侧重乘坐的舒适性，通过起伏和颠簸路面时，底盘的滤振性表现不错。车速较快过弯时，减振器也能提供一定的支撑，给予开车的人更强的驾驶信心。
推荐车型：
如果考虑这款车，比较推荐Redline低配车型。常用配置比较齐全，售价也不是很高。RS低配车型配置表现丰富，但售价有点略高，适合预算比较充裕的小伙伴。
一汽-大众探歌
指导价：15.89-20.49万元
大众T-ROC探歌在这3款车型中，外观造型算是比较内敛的。家族化的设计让它少了几分张扬，但是细节的设计依然能体现出与众不同。前包围上的环形日间行车灯，让前脸有着很高的辨识度。
车侧线条的运用，让整个车身侧面看起来有着较强的力量感。同时腰线和顶部线条的运用，视觉效果也足够漂亮。
车尾设计稳重，看着算是耐看的那一种。整体的层次感很强，不会给人呆板的感觉。
内饰设计依旧是大众经典的设计理念，整体给人的感觉简洁明了。仪表盘可显示信息丰富，读取车辆信息足够直观便捷。中控屏幕的尺寸不小，清晰度和操作的流畅度都让人挑不出毛病。内置功能丰富，日常使用具有很高的实用度。
1.4TSI发动机匹配7速干式双离合器变速箱，相信小伙伴们已经很熟悉了。踩下油门之后加速过程稳健，体感上的感受也比较舒服。
悬架整体调校给人感觉保证一定舒适度的同时，也尽可能的兼顾操控和支撑性。车速较快通过减速带或者颠簸路面时，减振器的动作也足够干净利落。
推荐车型：
2021款 280TSI DSG两驱舒享智联版作为次低配车型，价格不是很高。同时配置表现较比最低配车型也有了一定的提升，常用的安全配置和舒适性配置也比较丰富。
写在最后
年轻人渴望彰显自身个性，今天给大家推荐的这三款车，在家族式设计理念基础上，拥有不少可以突显个性的地方。同时推荐配置车型性价比较为出色，配置功能可以满足家用。如果对这三款车型感兴趣，可以去当地4S店实际的试驾体验一下。
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