即使在最近几年，国产汽车的发展已经相当迅速了，但是在购买汽车的时候，大家也不难发现，很多消费者的首选品牌依旧是合资车，这是一种根深蒂固的思想和观念，也绝对不是依靠一时半会的崛起就能改变的，国产车要是想彻底地受到消费者的信任，就必须得不断的提升自己的产品实力。大众Atlas终于亮相！比路虎揽胜还霸气，配全时四驱，还搭V6引擎。话说回到合资车上，在如今的国内市场之中，合资品牌依旧十分繁多，而比较出名的合资品牌在市场之上依旧受到了不少消费者的追捧和热爱，因为它们的产品质量往往很有保障，并且各方面的实力都相当不错，而这也是很多消费者选择合资车的原因之一。大众甩出“压箱底”！霸气媲美路虎揽胜，配全时四驱，5.9秒破百。
前脸变化最大的地方集中在中网部分，现款车型的矩形中网与两侧头灯相接，整体看上去“方方正正”；而新款车型则将前脸换成了家族式的T字型设计，相比于现款车型的豪迈，新车显得多了几分优雅。此外，车辆前包围处的梯形银色装饰条继续保留了下来，带来了一定的越野范。
内饰方面，新款Atlas和现款车型基本保持了一致，T字型的中控台简单实用，物理按键依旧被设计在中控屏下方，对于老车主来说上手完全无难度。三辐式方向盘的logo造型稍有调整，平底式的设计没有缺席，方向盘背后则是12.3英寸的全液晶仪表，兼顾豪华感与实用性。
车身侧面，新车采用了全新的旋风造型轮辋。据悉，新款Atlas相比现款Atlas车身长度增加3英寸（7.62厘米）。不过，R-Line套件车型将对前后保险杠、侧裙、轮辋进行重新设计。
由 2.0 升涡轮增压 4 提供动力，可输出 235 马力和 258 磅英尺。扭矩，该动力装置连接到8速自动变速箱。燃油经济性处于中间位置，在 20 年代中期巧妙驾驶时。即使满载成年人，在需要时也不缺乏动力。曲线中的操控性很好且平坦，带有羽毛轻巧的转向，并且说到羽毛，制动系统允许超级渐进式停止，几乎不会使杯架中的饮料产生涟漪。
和朗逸“师出同门”, 为什么朗境销量只有
开完丰田皇冠，再换到亚洲龙混动版上，差距