国人不再热捧它，月销从19971辆跌至1850辆

对于国内紧凑型轿车市场，一直以来都是大众、本田、日产、丰田、别克这些合资品牌占据主导地位，其中以朗逸、轩逸、卡罗拉、思域、英朗为主要代表，月销两三万辆也是家常便饭，而且不是一年半年保持这样的市场热度，是入华以来一直被国人热捧。而今天要跟大家介绍的这款车就没有轩逸这么幸运了，上市初期销量还是不错的，可惜如今国人不再热捧它，月销从19971辆跌至1850辆，油耗5.5L，还是德系品质的斯柯达旗下的明锐。这当中的原因是什么呢，下面来看看它各方面的产品力表现如何。

首先看下大家最为关心的价格上，明锐的售价在9.99万到15.79万之间，表面上来看这个价格要比朗逸、轩逸这些热门合资车要稍高一点，但该车如今普遍有1万左右的优惠，这样算下来与同级车型就相差不大了。即使这样对比同级卡罗拉、轩逸、思域它们也没有优势，毕竟这样的预算下大多数会优先选择本田、丰田、日产这些主流品牌，虽说斯柯达出自于德系，但论品牌影响力和口碑来看，相对于日系三强还是差点意思。所以定位过高就是它从巅峰月销19971辆跌至如今10月份只卖出1850辆的原因之一。

再看下产品力方面，明锐的车身长宽高为4753*1832*1469mm，轴距2730mm，这样的车身尺寸在紧凑型轿车当中可以名列前茅了，毕竟朗逸的轴距不到2米6，而明锐超2米7的轴距带来的后排空间更为宽敞，同时中高配前排座椅还有加热功能，前后中央护手、自动空调、后座出风口、后排杯架等配置均有出现，整体乘坐舒适性对比同级热门车型还有优势的。

动力方面，明锐提供1.5L和1.4T两款发动机可选择，入门版搭载的1.5L自然吸气发动机最大能够爆发出113马力，峰值扭矩达到145牛米，中高配搭载大众熟悉的配方1.4T，最大能够输出150马力，最大扭矩达到250牛米，这样的动力还是不错的爆发力的，毕竟主打的本田思域高功率1.5T才是182马力，实际驾驶感受不是很明显，但对比轩逸、卡罗拉它们就更具爆发力了，百公里加速仅为9秒，而且百公里油耗低至5.5L，真正实现低油耗和强劲动力并存，这也是消费者所期待，为此从动力表现来看，明锐不失为一辆实用型的代步车。

配置方面，全车配备6个安全气囊，并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、道路交通标示识别等驾驶辅助系统均有配备，安全性方面还是比较到位。同时全速自适应巡航、前后雷达、360度全景影像、上坡辅助、自动驻车、前排手机无线充电、外后视镜加热、后视镜电动折叠、车载电话、车联网、语音识别控制系统等潮流配置也不缺乏，从配置来看，明锐的丰富程度与国产车有得一比，但价格上对比帝豪、逸动PLUS也高出不少。

抛开外观和内饰这两个因素来看，明锐的动力、配置、空间在同级合资轿车当中都有着明显的优势，理应来说销量不会差的，那么究竟什么原因导致它销量大幅度下滑呢？在笔者看来，除了价格支撑不起品牌影响力之外，还有一个原因就是国产轿车的崛起，细心的车友不难发现，逸动PLUS、帝豪、艾瑞泽5这些国产轿车顶配车型落地价在10万左右，各方面产品力都能够媲美明锐，而且如今市场还出现星瑞、秦PLUS这些A+级轿车，无论配置还是动力、空间都比它更加出色。所以导致国人不再热捧它的主要原因就是定位尴尬，比上不及朗逸、轩逸、卡罗拉这些合资轿车的品牌影响力，比下不及帝豪这些国产轿车更具性价比。