中国经济周刊-经济网讯（记者 宋杰）大众只知道橡胶轮胎，而今，一种新型材料制成的“液体黄金轮胎”在本届进博会服务贸易展区8.2号馆内闪亮“登场”。
展台现场（宋杰摄）
11月7日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团（简称“TÜV莱茵”）在第四届进博会展位现场，对赛轮集团旗下液体黄金轮胎产品的实车道路油耗测试结果进行了发布，并为其颁发“节能先锋”奖杯。
此次测试结果发布及奖杯的颁发彰显了赛轮集团的绿色节能产品的研发能力，以技术实力落实节能减排。
资料显示，“液体黄金”EVEC 胶是我国原始创新、自主创新的一种新材料，该材料被国际知名期刊《国际轮胎技术》称为“液体黄金”。
赛轮轮胎近年来依托技术创新，使用怡维怡橡胶研究院发明的新材料“液体黄金”EVEC，成功打破国外企业对高端超巨型工程子午线轮胎的垄断。
经TÜV莱茵权威测试，在本次实车油耗测试中，赛轮液体黄金卡车轮胎新品SFL12轮胎油耗最低，百公里综合油耗为35.63L。
这一油耗测试结果较国际一线品牌在中国重卡市场反馈最好的同类产品低18.26%，较国内一线品牌在中国重卡市场反馈最好的同类产品低16.56%，较国内一线品牌在配套市场的主销同类产品低11.24%，百公里节油分别为7.96L、7.07L、4.51L。
这些数据意味着什么？国家橡胶与轮胎工程技术研究中心首席顾问许叔亮接受《中国经济周刊》记者采访时解释说，“简单说就是意味着省钱又绿色环保了！”
国家橡胶与轮胎工程技术研究中心首席顾问许叔亮（宋杰摄）
许叔亮进一步举例道，按照油价6.5元/升，每辆车22条轮胎，节省1L油减少2.66kg二氧化碳排放计算，在此实车测试数据下，按照每年行驶里程20万公里，液体黄金卡车轮胎（滚阻A级）较国内一线品牌在中国重卡市场反馈最好的同类产品节油1.4万L/车，节油金额9.2万元/车，减排二氧化碳37.6吨。按照每条胎节油金额可购买3.5条普通滚阻D级轮胎（滚阻D级轮胎价格按照1200元/条计算），整车节省金额可以购买76条轮胎。
同时，通过对轮胎温度进行测试，得出液体黄金轮胎平均温度最低，分别比国际一线品牌在中国重卡市场反馈最好的同类产品、国内一线品牌在中国重卡市场反馈最好的同类产品和国内一线品牌在配套市场的主销同类产品低5.4 ℃、5.1℃和15.71℃。在同等驾驶条件下，轮胎的温度更低，代表着轮胎的使用寿命更长。
TÜV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣告诉《中国经济周刊》记者，此次赛轮液体黄金轮胎测试项目中，TÜV莱茵配合赛轮集团设计了专业的路试方案，整个过程进行三个测试循环，使用同一位驾驶员，同一辆重卡车，装载相同重量的货物，采用相同的测试路线（从青岛到银川），每个循环的相应路段保持相同的平均车速，沿途使用同一个加油站里的同一个加油枪，加注相同油品的燃油。本次测试路线包括平原、丘陵、山区、高原等不同地形，全程一万多公里，测试周期持续一个月，是同类测试项目中路况最复杂、行驶里程最长、测试时间最久的项目。
TÜV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣（宋杰摄）
该路测方案是使用一辆特定品牌和型号的重型卡车，进行了赛轮液体黄金卡车轮胎新品SFL12的实车油耗对比测试。在测试过程中，TÜV莱茵始终秉持专业、透明、公平、公正的态度，全程使用专业的测试设备，采集车辆的速度、里程、油耗、油温等数据。
结果显示，赛轮液体黄金卡车轮胎的百公里综合油耗为35.63L，在三组竞品测试轮胎中，油耗最低本次测试不仅验证了赛轮液体黄金卡车轮胎在节油性能上的明显优势，也证明了TÜV莱茵在不断探索可持续发展的新路径上，与时俱进，不断创新，深耕于绿色解决方案，促进整个进博生态圈的行业同仁响应国家号召，为中国绿色经济发展贡献一己之力。
“赛轮集团以技术创新为本，致力于为客户提供更优异、更安全、更丰富的产品。对我们来说，今天液体黄金轮胎的实车道路油耗测试结果发布仪式具有里程碑的意义，在进博会的舞台上获得全球权威认证机构TÜV莱茵颁发的‘节能先锋’奖杯，不仅是对我们产品质量、技术实力以及践行企业社会责任的充分肯定，更是一种鞭策，为我们深入探索可持续发展之路给予了鼓励和信心。”赛轮集团轮值总裁王建业表示。
作为全球领先的技术服务供应商，TÜV莱茵在汽车检验检测认证领域拥有逾百年的丰富经验，始终践行可持续发展之路，凭借着严谨专业的技术实力，TÜV莱茵为本地企业提供符合安全、质量以及环保的一站式解决方案。未来，TÜV莱茵将继续助力赛轮集团“质”胜“节能低碳”之路，推动中国轮胎产业链上下游实现绿色、低碳、可持续发展转型。
和朗逸“师出同门”, 为什么朗境销量只有
开完丰田皇冠，再换到亚洲龙混动版上，差距