比亚迪汉EV碰撞之后降2万？你想多了

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1.店内有少量22.98万超长续航豪华型现车，其余配置订车1个月。

2.汉EV新增20.98万的标准续航版豪华型，与碰撞事件无关。

3.推荐买25.58万的超长续航尊贵型，全款落地26.13万，贷款购车需准备13.44万。

4.车价无优惠，杂项费用可减免，购车可送4999元智享升级包。

5.有“3年0利息”贷款，最多可贷车价的50%；“5年超长贷”利息2.49%，最低可首付15%购车。

6.官方提供“3年/6次免费保养”、“三电终身保修”、“免费充电桩”等服务。

① 汉EV现在市场情况如何？

最近，比亚迪汉EV和极狐阿尔法S的对撞事件闹的沸沸扬扬，而网上有不少消息称，比亚迪汉EV在碰撞事件之后降价2万，情况真的是这样吗？

实际上，除了之前3个版本之外，比亚迪汉EV现在新增了20.98万的标准续航版豪华型，网上所传的“碰撞之后降价2万”更多是哗众取宠，比亚迪只是新增了这个更低的配置，用来拉低准入门槛。

而新增的20.98万的配置，和22.98万的版本主要区别在于NEDC续航不同，这个最低配的版本，比之前22.98万的超长续航豪华型续航少了99公里，现在订车预计9月份可以交付。

目前，在南京的4S店里有少量22.98万超长续航豪华型的现车，颜色有白色和灰色，其他配置订车时间在1个月左右。

根据销售反馈，目前卖的最好的是25.58万的超长续航尊贵型，如果想快点提车，颜色建议选黑色或者灰色，因为其他颜色等车时间不确定。

至于这次碰撞事件有没有对销量产生影响，销售表示并没有，现在自己手头的部分订单已经下单一个多月，直到今天都还没有发货，同时仍不断有新的订单产生。

② 汉EV配置该怎么选？

汉EV哪个配置最值得买？

一定是25.58万的超长续航尊贵型。

相比于22.98万的豪华型，这个版本虽然贵了3万块钱，但是多出了真皮座椅、前排加热通风、驾驶位记忆、220V电源、氛围灯、后排独立空调等等配置，属于钱花在了看得见的地方，日常使用的舒适度会提升很多。

汉EV哪个配置最不值得买？

一定是22.98万的超长续航豪华型。

在20.98万的标准续航版豪华型出来之后，这个22.98万的版本就显得特别尴尬，虽然NEDC续航多出了99KM，但是内部配置和20.98万的版本相同，并且在日常使用的时候，尤其是城市内日常代步的时候，这个99KM的续航差距，并不会有太大的感知。

③ 怎样才能拿满全部优惠？

虽然车价没有任何优惠，但是现在去买汉EV，可以在其他方面进行费用减免，比如上牌费从2000减到500、贷款手续费从3000减到1000、4999元的智享升级包可以直接赠送。

此外，比亚迪官方给出了“三年0利息”贷款服务，最多可以贷到车价的50%，“5年超长贷”的利息则是2.49%，可以最低首付15%来购车。

此外，比亚迪官方还给出了三电终身保修、免费安装充电桩等服务，详情可见下图。

④ 汉EV落地价多少钱？

以25.58万的超长续航尊贵型为例，全款落地价格26.13万元。

以25.58万的超长续航尊贵型为例，贷款购车需准备约13.44万元。

现在最划算的贷款方式就是“三年0利息”贷款，最多可以贷到车价的50%。

⑤ 保养费用和周期

现在，买汉EV基本上都赠送“3年/6次免费保养”，即便后期自己掏钱去做基础保养，费用也就130块钱，主要包含VDS扫描和程序更新、高压元器件检查、各类油液位检查、动力电池包及底盘检查。

另外，空调滤芯是要自费进行更换，原厂的空调滤芯加上工时费一起大约80块钱，4S店一般建议半年换一次，实际上如果不脏的话，一年换一次就可以了。

至于大保养……电动车有啥大保养？

⑥ 买汉EV需要注意什么？

注意点1：电池衰减

作为一台电动车，动力电池随着时间的推移不断衰减是正常现象，加上汉EV用的是磷酸铁锂电池，尤其是在北方的冬季，电池衰减会比较厉害。

虽然，比亚迪官方给出了三电终身质保的承诺，但是作为消费者而言，这种对于未来的不确定性确实需要考量一下。

注意点2：保值率

以目前电动车在二手车市场里的保值率来看，大多数电动车的保值率确实有点惨不忍睹，主要是因为很多厂家的质保政策，只有首任车主可以享受。

而比亚迪汉EV目前上市也没有多久，现在二手车报价基本上都在22万以内，这还只是对外报价，实际成交价只会更低，相比于新车价格而言，这个保值率确实不算高。

注意点3：充电的时间成本

对于很多人而言，在不排队的情况下，一台燃油车从进加油站开始到结束离开，基本上不超过5分钟，但如果是去快充站进行充电，少说也要45分钟左右，在给车辆补能时间上的体验完全不同。

可能有人会说，不是有私人充电桩么，每天回家插上充电器就可以了，就跟我们给手机充电一样，但是家里的私人充电桩只是让车主在非用车时间给车辆进行充电，实际上并没有改变补能时间较长这个核心问题。

所以，能否接受目前电动车的充电时间，也是需要在购车之前想清楚的事情。

注意点4：后排乘坐空间

就个人实车体验下来，汉EV的后排确实有些压抑，主要问题在于这台车的平台既要造汉EV，也要造汉DM，所以整个后排中间地板是凸起的，加上电池包的厚度摆在那里，侵占了一定的乘坐空间，导致内部空间不太像是一台C级轿车的表现，而更像一台B级车。

⑦ 适合什么样的人

综合而言，比亚迪汉EV的整体产品力在这个价位里还是比较强的，想要日常家用，有普通版车型可以选择，想要追求性能，也有百公里加速3.9秒的四驱高性能版可以购买。

同时，汉EV整台车定位于中大型轿车，虽然整体空间表现没有那么抢眼，但是依旧足够日常使用，对于限牌城市或者想要购买电动车用作家用的客户群体，也是非常适用的。