现在很多汽车品牌都会推出双车战略布局，一方面可以扩大品牌在同一细分市场的占比份额，另一方面丰富了消费者的选择面。东风风神AX7 PRO和风神AX7便是东风品牌推出的双车战略车型，东风风神AX7 PRO虽然基于风神AX7打造而来，但是它不只是简单升级改款车型。从内到外进行了全方位升级，将它当作一款新车型也可以。
首先的变化来自于外观设计，东风风神AX7 PRO看起来更加现代年轻化，更符合消费者当下的审美要求。前脸采用全新交互几何设计语言，这也将是品牌的设计方向。打破了风神AX7拘谨传统的形象，虽然算不上多么夸张激进，但是明显更加大胆，前脸整体轮廓更饱满，引擎盖形成一个饱满弧度，六边形中网面积更大，表面加入贯穿式装饰面板，最上方一块面板加入碳纤维装饰，正中间悬挂“AEOLUS”全新品牌logo。
大灯造型狭长，内部灯组采用矩阵排布，集成远近灯光组，日间行车灯被单独设计在大灯下方，同时还有转向灯。日间行车灯周围加入三角形状红色装饰条，装饰条一直延伸到车牌两侧，下包围经过重新设计，进一步强化了前脸运动氛围。整个前脸造型简洁大方，基本能够满足各个年龄段消费者的审美要求，受众范围比较广。
车身尺寸与老款车型基本保持一致，车顶从A柱开始就逐渐下降，与车尾扰流板自然衔接在一起后，延长了车身视觉效果，同时还能弱化车尾厚重感。形成类似于溜背式设计，侧裙处同样加入红色装饰条，车身表面简单加入了一些线条装饰，整个车身姿态前低后高，同样具有一定的运动气息。
车尾造型没有太大变化，表面运用了不少平直线条，进一步拉宽了车尾视觉效果，车尾造型没有前脸那么夸张，尾灯依旧采用贯穿式设计，只不过中间连接的灯带也可以点亮。灯腔两侧的灯带采用分叉设计，夜间点亮后的辨识度会更高。后备箱表面依旧镶嵌品牌最新车标logo。下包围造型经过重新设计，熏黑面板表面加入花纹装饰，靠下方为双边共双出排气口装饰。
红黑色内饰有着不错的运动气息，另外还点缀了不少银色金属条与装饰面板，与纯黑色内饰相比看起来更加活泼，对于上了年纪的消费者来说可能会比较喜欢纯黑色内饰。中控台表面包裹多种材质，做工与用料符合品牌一贯作风，各功能区域看过去一目了然，平底式方向盘表面的logo更换成了全新标志，表面搭载大面积物理按键，可以有效避免出现按错键的情况。
仪表盘与中控屏幕的显示清晰度不错，界面经过重新设计，搭载品牌最新车载互联系统，对于年轻人来说会更关注这一方面的配置。当下主流的APP都可以在它身上找到，操控逻辑简单没什么上手难度。出门在外，人们最头疼的问题就是网络了，尤其是流量这一方面，消耗比较大，为了缓解人们的流量压力，品牌为人们提供5年不限流量服务，另外还有蓝牙钥匙，可以免费畅享3年，不得不说这个服务还是比较贴心的。
电子档把握感饱满，周围是常见布局设计，前排位置配备有手机无线充电，另外还有2个USB接口和一个12V电源，后排位置也配备了一个USB接口和一个12V电源，在用电便利性方面消费者不需要担心。车内搭载L2级别自动驾驶功能，配备更为丰富的驾驶辅助系统，有效减轻人们的驾驶负担。全系标配可开启全景天窗，营造出更为舒适的乘车氛围。
这款车继承了欧洲高刚性车身结构基因，车身框架采用超高强度钢材，在实现车身轻量化的同时，提高行车安全性，除此之外还能够降低油耗，优化行驶状态。发生碰撞时，超高强度钢材可以有效分散冲击力，保障驾乘人的行车安全，降低对人们的伤害。
为了更好保障驾驶员胸部安全，转向管柱带有溃缩功能，简单来说就是发生碰撞时，转向管柱会溃缩约100mm，为驾驶员创造生存空间，这项技术被经常应用在一些豪华车型身上，这么用心的安全配置很是让人安心。至于驾控体验依旧偏向于日常家用，驾驶起来比较轻松惬意，消费者可以根据个人喜好调到相应的模式。底盘经过重新调校，可以有效过滤日常颠簸震感，适合在城市道路行驶。
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