如今国内豪华品牌市场竞争尤为激烈，为了夺得更多市场份额和巩固自身的品牌定位，不少车企都打起了价格战策略，甚至连一向爱买不买的奔驰也加入其中。不过，说起对自己最“狠”的品牌，莫过于来自美国豪华车老牌劲旅凯迪拉克。全系车型基本都能做到入门享受5万元现金优惠，而旗下旗舰级轿车CT6让利更是达到9万元，相当于在原有基础上多送了一辆飞度。前一段时间试驾了这款车，它所展现出来的美式豪华让我感印象深刻，所以今天也承接上文，看看CT6哪一款最适合入手。
车型回顾
前不久凯迪拉克上架了2021款车型，由于是年度改款，车辆外观没有发生变化。前脸依旧是典型的凯迪拉克家族样式，盾形中网、泪眼式大灯等标志性元素一应俱全，带来相当不错的车辆辨识度。除此之外，CT6还提供运动和豪华两种外观套件自由选择，适应不同年龄层级的消费者。
侧面在修长腰线帮助下显得格外端庄大气，尺寸方面，长宽高分别为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm，属于中大型轿车范畴，乘坐空间不用担心，各项指标都能满足需求。
内饰部分虽然没有采用CT5相似的全新设计，但对称式T型布局更能对应CT6行政级轿车的身份。中控屏大小为10.2英寸，内置凯迪拉克CUE系统，支持导航、语音、娱乐等功能，更重要的是支持Carplay手机互联，能大大延长这块屏幕的使用寿命，不用顾忌车机系统的束缚。
动力方面，全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配10速手自一体变速箱。
车型配置解析
首先是最入门的时尚型，官方指导价为37.97万元，但经过优惠后实际成交价可以进入到30万以内，性价比还是相当不错的。而且，车辆基础配置也非常丰富，包括全LED大灯、全车8气囊、前后倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、主动降噪、主副驾座椅8向电动调节以及主驾座椅记忆、8喇叭BOSE扬声器、电动折叠后视镜、自动雨刷、双分区空调等。如果只是家庭用车，那么最低配版本完全可以选择，而面对同学聚会或者宴席的时候，对于不懂车的人而言，完全看不出高低配之分，花最少的钱装最大的逼。
在这基础上多加2万元便来到28T精英型，新增倒车影像、远程启动、真皮座椅、前排座椅腰部调节和加热、GPS导航系统、单色氛围灯，整体看上去都不是一些使用感知相当明显的配置，多花2万元似乎不是很值。所以精英型并不是那么建议购买。
来到售价为42.97万元的豪华型，差价与精英型达到3万元，不过这3万元可要比时尚升级到精英的2万元要划算很多。新增一套L2级别辅助驾驶系统，360全景影像、12.3英寸全液晶仪表、行车记录仪。手机无线充电、座椅通风、10扬声器BOSE音响、自适应远近光大灯、后排遮阳帘。相较于低配两款车型，整车豪华感显著提升，这3万元还是值得的。
28T豪华运动型相比豪华型多出了5000元，配置没有变化，只是换装了一套运动外观套件和19英寸轮毂，视觉效果更加动感。
领先超级续航型是2021款新增配置，相比豪华运动型多出了3.5万元，新增整体主动转向、方向盘加热、Super Cruise超级智能驾驶系统。除此之外，轮毂大小从19英寸换回18英寸。多加这3.5万元，主要是体验这套超级智能驾驶系统，相较于普通L2级驾驶，它可以配合高精度地图实行更精准的控制。
最后则是售价48.97万元的旗舰超级巡航型，新增19英寸轮圈、电磁感应悬架、电动后备厢、腰部4向调节、后排座椅加热等，价格相比次顶配多加2万元。不过相信这两款车型应该没有多少人会买，毕竟来到接近50万元的购车预算，比科技配置，还是蓝天白云标和三叉星要更加实用。
总结
综合来看，2021款CT6最推荐的是28T豪华型，配置相当丰富，日常用得上和用不上的功能都有，当然，如果对外形有要求，那么多加5000元购买豪华运动型也是不错的选择。如果钱包不算鼓，但想买一辆足够撑得起门面的车型，那么可以考虑28T时尚型。
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