讴歌MDX定位中大型SUV，于2000年诞生，即将到来的是第四代车型，竞争对手是豪华品牌的高端SUV，例如宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90等。第四代讴歌MDX将基于全新的SUV平台进行打造，明年初海外上市，高性能版本Type S版上市时间将会在同年推后一些。
全新讴歌MDX的外观设计主要在现款车型上进行调整，保留现款的设计风格。标志性的五边形钻石进气格栅辨识度极高，一眼就知道这是讴歌品牌。新款这个进气格栅尺寸更大，气场更强，更符合它的旗舰定位。
两侧矩阵式LED大灯组比现款更为狭长，看起来更加凶悍，内嵌回钩型日行灯也非常年轻动感。
前脸减少了镀铬装饰，更讲究简洁性。前保险杠、两侧进气口都经过重新调整，和现款区分开来，更有新鲜感。
侧面造型也比较简洁流畅，车顶线条稍稍下溜，视觉上特别运动有张力。从前大灯贯穿至尾部的腰线把车身装饰得非常修长。两个车门之间有一根上扬的银色镀铬饰条，视觉效果不错。
尾部亮点在于尾灯组，卧蚕式的尾灯配合双边共双出的排气显得很有层次感。整体上看，新一代讴歌MDX的设计偏向于删繁就简，注重豪华气质的营造，没有太多花俏多余之处。
新一代讴歌MDX的整体内饰布局和同门的运动轿车新款讴歌TLX有很多一致性，例如仪表盘和悬浮式中控屏。
真皮包裹双色方向盘并没有使用平底式设计，少了运动感，但强化了豪华氛围。在中控区域，旋钮、按键式换挡等设计都是用到了讴歌时下最主流的风格，在中央区域，我们看到了类似于换挡杆，但实际上这只是一个扶手。再往前方看是一块触摸控制区域，可操作中控屏的设置。
仪表盘不再使用现款的机械式仪表，换上了12.3英寸的全液晶数字仪表，UI界面细腻有质感，赶上了时代，科技感很强。新一代讴歌MDX将提供27色LED氛围灯，在昏暗场景下浪漫有情调。
新一代讴歌MDX继续应用7座布局，新车将提供前排按摩座椅与25个扬声器的ELS Studio音响系统（讴歌与松下合作的音响品牌）等配置。
动力上，海外的新一代讴歌MDX将会提供3.5L V6和3.0T V6两款发动机版本。基础版车型搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，匹配10挡自动变速箱；高性能版本Type S版搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率将达到360马力，峰值扭矩480牛米，并配备第四代SH-AWD四驱系统。
不过，国内版车型可能沿用现款动力，也即是搭载了一套由3.0L V6自然吸气发动机和三个电动机组成的混合动力系统，其综合最大功率达到325马力，峰值扭矩462牛米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
编辑点评
讴歌MDX的产品力其实不弱，在美国的销售成绩也很出色。但在中国市场，讴歌的豪华品牌定位并不完全被认可，对比竞品车型如宝马X5、奥迪Q7等处于下风。
新一代讴歌MDX将于明年带来，新款在外观、内饰的升级上还是很有诚意的，如果能在售价做出让步，在营销上做出更多努力，或许能抢占部分豪华SUV市场。
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