【有车试驾】大部分人买车往往都讲究一个“稳”字，看销量来做决定就是最直接的方法。无可否认，销量就是检验一款车实力的试金石。翻一翻SUV的销量榜单，有一款合资紧凑型SUV的销量成绩一直很抢眼，几乎每个月都卖出超过1万台——东风日产逍客。逍客自从08年引进国产以来，已经累计卖出超过130万辆，成绩是有目共睹。
近日，2021款逍客（下文称新款逍客）正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.49-18.89万元。有车以后第一时间拿到了试驾车进行试驾体验，来看看这款15万元级别最值得购买的SUV升级了哪些方面？
新增ProPILOT超智驾
2021款逍客依旧配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，该系统包括了AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警、EAPM油门误踩纠正等7项智能主动安全科技。而EAPM油门误踩纠正与BSW变道盲区预警则是本次升级后下放到了豪华版及豪华领航版车型。
新车在动态驾驶层面上最大的亮点，莫过于新增了ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统，主要是ICC智能自适应巡航和ILI车道智能修正这两个功能。只需要按下方向盘上的快捷键，自适应巡航系统即可进入工作状态。驾驶员只需要手握方向盘，车辆会根据车流调整车速，跑高速或者是堵车的时候用还是非常方便的。实际道路体验过程中，新款逍客基本都能够居中行驶，对车道线的识别也够快够准，总体来说这套系统的完善程度还是蛮高的。
在城市拥堵路段，这套系统也非常好用。在0-144km/h的速度范围内可实现智能巡航并能够与前车保持适当距离，自动调整跟车速度并及时制动。遇到红绿灯时，车辆自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复跟车即可，平时上下班堵车时可以大大减轻疲劳感。
Nissan Connect 超智联
在刚过去的成都车展上，东风日产发布了“智联未来”计划，旗下8款车型都将搭载超智联系统，其中当然包括了新款逍客。
那到底什么是超智联系统呢？简单来说，超智联系统就是日产自家的车联网系统，主要包含了远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航和在线语音娱乐六个方面。
用户可以通过手机上的“日产智联APP“控制实现远程启动发动机、解锁车门、空调、车灯、行车记录仪和远程鸣笛等功能。特别是远程启动发动机这个功能非常实用，在天气炎热的夏天，提前启动发动机和空调给车内降温，上车时就不用“蒸桑拿”了。在车内，可以语音控制空调、AVM全景智能监控、电话、导航等，甚至还可以语音命令行车记录仪拍照，随时拍摄美景。
另外该系统还集成了车载全时导航、车载 Wi-Fi 热点、酷我音乐应用、墨迹天气等功能，而且可享十年免费基础服务流量。车内的娱乐功能基本都可以通过语音来控制了，不仅增强了便利性，也大大提高行车时的安全性。
成熟稳健的机械素质
新款逍客的动力总成依然是原来组合，2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194Nm，符合国六b排放标准，与之搭配的是CVT变速箱，这套动力总成在燃油经济性和可靠性方面都有着不错的口碑，成熟稳健的机械素质正是家用SUV所需要具备的。
新款逍客的动力调校注重轻快平顺，能够给到不错的动力响应，对于逍客的目标用户来说，开起来平顺舒适，实乃居家良选。
四轮独立悬挂是帮助逍客在同级对手中突围而出的关键，基于雷诺-日产CMF平台打造的SUV底盘很有欧洲味，虽然悬挂调校会稍硬一些，但能给到你一种很扎实的感觉，经过大颠簸路面能够拉的住车身。
四条尺寸为225/45 R19的普利司通DUELER H/P SPORT系列轮胎，宽胎面、低扁平比，能提供不错的抓地力，配合良好的底盘支撑性，逍客在高速过弯时的侧倾控制得体，能给人足够的信心。
车厢用料再升级
还记得2019款逍客上市时最让人印象深刻的是，它在内饰方面做出了明显的改进，来到2021款逍客，该优点当然也延续下来了，大面积的软质材料覆盖中控台、挡把区域、门板等身体接触部位，提供更优质的驾乘体验。
日产大沙发+灵活空间
日产的座椅可以称得上是“免检产品”了，Multi-Layer人体工学设计，座椅宽大承托充足，填充物厚实柔软，“大沙发”认证成功。座椅表面还采用了类似表带链式的纹路，看起来更加有高级感，前排座位都有座椅加热功能，驾驶位支持电动调节。
逍客后排腿部空间在同级平均水平，不过后排的横向空间表现还是有优势的，再加上面积达到0.83m²的全景天幕，后排乘客的空间感得到充分照顾，不会感觉压抑，家用很合适。
经过实测，逍客的后备厢可以放置9个30×30×30cm的纸箱，与竞品相比更有优势。另外，逍客的后排座椅支持比例放倒，放倒后可以获得几乎全平的后备厢地台，进深达到了1710mm。
维持精致年轻化的外观
毕竟只是年度改款车型，新款逍客在外观中没必要做太多改动，以V-Motion设计语言为主调，加宽的V型镀铬饰条，与V型的中网组合在一起，辨识度显著提升，更显年轻化和时尚化。
新款逍客的车身尺寸保持不变，长宽高分别为4401x1837x1611mm，轴距为2646mm，值得一提的是新款逍客的最小离地间隙达到了183mm，在城市SUV当中算是比较高的了，具备不错的通过性。
新款逍客的侧面、尾部与老款车型一致，上扬的腰线和黄金比例宽高比让车身显得紧凑运动，这些优点在新款逍客上都得以保留。
总结
2021款逍客无论在外观内饰设计、空间、动力总成、底盘调校上都依然保持着一贯优秀的水准。新车还增加了ProPILOT自动驾驶辅助系统这一当下主流的科技装备，让它在15万级的合资SUV里面的竞争力得到进一步提升。
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