中国市场作为全球最大、最有潜力的市场之一,颇受全球各大品牌青睐,有的国家甚至全靠中国市场发展,可见其重要性。这种庞大的市场购买能力成为所有国人的骄傲,不过也并非所有品牌都依赖我国,韩国制造就是其中之一。在不少人看来,其作为我国邻国,按理说应该非常依赖中国市场,更何况其只是弹丸小国,经济体量无法与我国相提并论,所以中方应当是其产品的主要出口国。
但事实上,如今的中国市场上已经没有多少韩国制造的产品,从手机到汽车再到超市,韩国品牌接连退出中国,但全球市场份额却持续增长。先说手机,三星虽因爆炸后区别对待被国内消费者抛弃,但依旧力压苹果,拿下2021年的全球销量冠军。而在汽车领域,韩系车表现也十分强劲,现代在全球卖出277多万辆,增长率达到6.5%,起亚的销量也超过220万,增长率达到9.1%。
但在中国韩系车却是一败涂地,现代和起亚加起来的销量也不过才60万辆,这一成绩甚至不如只有5000多万人口的韩国市场。“输了中国却赢了全球”,用这句话来形容韩国制造再合适不过,那么其为何完全不受中国市场影响,中国市场是否被“严重高估”?韩国制造又强在哪?其实,韩国品牌之所以能在全球大受欢迎,主要还是因为其较早打入欧美市场,再加上其的确实力强劲,所以才能在全球反向胜利。
就拿韩企的典型代表三星来说,其不仅在手机领域独步全球,在半导体产业中更是佼佼者,所以才能超过苹果拿下“全球销冠”。但在中国,这种实力却显得不够用,因为近年来国产品牌正不断崛起,从手机到汽车,越来越多性价比高且具有创新性的品牌诞生。在中国市场,大部分消费者的第一选择还是国产,再加上三星不如苹果一样具有品牌影响力,爆炸事故发生后还区别对待,被中国消费者抛弃并不冤。
而对于中国市场是否被高估的问题,小编认为并没有,我国依旧是全球最受欢迎的市场,这一点毋庸置疑,但除我国之外还有很大的市场,这也是现实。等到国产品牌有实力走出国门后,韩企只怕无法继续保证这种优势,到那时其也不得不想办法重回中国市场,而三星已经迈出第一步。未来定会有更多韩国制造跟上,中国市场依旧是“香饽饽”。