遵循工信部宣布的数据，旧年，畛域以上有色金属企业主营业务领取54289亿元，同比添加8.8%。然则营业支出增长的同时，利润却出现下滑，利润数字为1855亿元，同比降落6.1%。通常来说，有色冶金企业主营营业包孕拣选、冶炼与加工，拣选利润同比持平，然则冶炼与加工利润却下滑显明，分袂同比下降10.2%和5.6%。
有色金属包孕铜、铝、铅、锌、镁、钾等，能够说，除了铁、锰、铬作为彩色金属，金、银等无意被归为习见金属外，其余金属都被统喻为有色金属。有色合金的强度与硬度比纯金属要高，电阻大，电阻温度系数小，机械恪守人造更好。正因如此，大到航空航天、电力、通讯、机器等行业，小到汽车、家用电器，都离不开有色金属原料。有色金属材料关乎国家财产经济进行。
2018年有色金属行业利润下滑，并非因为有色金属产量减少。去年天下10种主要有色金属产量为5687.9万吨，同比还增加了6%，也并非加工以后的有色金属资料产量下降，去年最经常使用的两种有色冶金资料，铜材与铝材产量划分为1716万吨与4555万吨，同比分别增长14.5%与2.6%。
那么，为什么有色冶金行业产量与营业领取都维持增加，利润却呈现较大幅度的下滑呢？通常，在工业生产和建筑建筑过程当中，铝材在悉数有色金属材猜中，用量相对于更大，而拖垮旧年有色冶金企业财政报表的，也是铝材，铝行业利润同比降落了40.1%。
铝行业利润下降的原由有不少，除却行业剖析资本回升以外，有一个因素不容无视，那等于应用铝材的工业泛起下滑。汽车行业是用铝大户，按照中国汽车工业协会的数据，旧年国内汽车产销量分袂为2780.9万辆与2808.1万辆，较上年分别下降4.2%与2.8%，为1990年来初次年度降落。
除却汽车，另外的机器工业产品销量也不志向。按照中国机械工业连络会的数据，截止去岁暮，机器工业重点监测的64种首要产品中，产量同比降落的有34种，占比过半。个中，有19种产品产量由上年同比增进转为同比下降，而只要2种产品产量由上年同比降落转为添加，产量同比下降的主要产品中，除了汽车自身以外，尚有农业机械配备、发电装备、以及为汽车配套的启动机与仪表等产品。
也就是说，蕴含汽车在内的诸多机械工业制品产销量下降，招致有色金属原原料利润大受影响，也招致海外有色金属材料价值回落。以铝为例，去年现货价格每吨为14262元，同比降落1.8%，锌的代价则同比下降1.7%。而这样的下滑，也影响了投资者对有色金属行业的投资主动性，旧年有色冶金矿山挑撰投资同比下降8%。
换言之，出产业与原材料冶炼加工业实际上是“一根绳子上的两只蚂蚱”，任意一方的倔强，都市影响到另外一方。更加枢纽的是，由于工业产销链条分布较广，征求汽车在内的机械成品，其原质料开采、冶炼加工、机械制品出产、产品发卖和使用每每并非在一省以至一国以内完成。在这样的状况下，退休意一个环节泛起问题，都市影响整个工业链条。
从长远看，让原原料行业再起的法子，便是扩展终端消费品的市场须要，而若何缩减这一须要，值得关系方面思虑。（记者 赵昂）
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