洛克希德·马丁公司已经完成了500架F-35战斗机的交付工作

到目前为止，洛克希德·马丁公司已经完成了500架F-35战斗机的交付工作，该机的飞行时间总计超过了25万小时，在之前爆出F-35战机有873处缺陷。

F-35也是美国搞的一个圈钱的军工项目，采取入伙的研制模式，捆绑销售，凡是出分子钱的都属于股东，拥有优先购买的权力，并且可以获得生产零部件的权力，还能拥有改进发展型号的话语权，并且可以在联合办公室拥有一把椅子做做。例如，英国，土耳其等国都是“伙伴国”，相当于VIP成员，而日本，韩国只能是使用国，相当于普通用户。

想想看，这个F-35能好到哪里去吧，F-35试验性的味道很重，采用很多新技术，新技术虽然表面看很优秀，但毕竟不是成熟技术，因此，容易出现毛病，这一点并不奇怪。F-35采用单发布置的发动机，拥有内置弹舱，F-35B还是一个具备垂直短距起降的多用途途战斗。F-35名字很霸气，绰号“闪电”，外形丰满，因此，也被称戏称为“肥电”。

F-35身上的毛病属于胎里带，设计上就存在毛病，因此，一直都在敲敲打打的找毛病，即便是已经开始出售和服役了，很多毛病并没有解决。目前，这款战斗机已经有数架坠毁了，日本刚刚装备的一架F-35就不知道怎么回事就钻进海里去了。其它使用国也披露出毛病不断，噪音太大，隐身图层爆皮，超音速飞行不能超过1.2马赫，否则会掉皮等等。美国有关单位多次报道出这款战斗机有800多个问题，很多都是设计问题，那么，为什么还装备呢？

首先，问题虽然有，但总体技术应该属于能用，先用着，毕竟将来是有改进版本的，总比没有好。美国的军火商并不是国营企业，而是私人企业，它们和政府，军方有一个利益链条，美国的研究费用和军费是一个大蛋糕，何况这款战斗机美国自用的和卖给盟友的肯定不一样。

美国的军火商都是搞出一款飞机能吃这款战斗机一辈子的饭，改进型号都是有军火商负责，包括武器弹药，都是有利润的，因此，只要能用就可以了，其它的改进是需要收费的，这样利润高，所以，有毛病正常，毕竟摔下来的也不多。如果没毛病，一架飞机使用到报废期满，人家军火商怎么赚钱呢，必须要理解人家。

很多用户嚷嚷这款战斗机太贵了，先进的东西都贵，有本事别买，土耳其现在还吵吵闹闹的要F-35，日本总想把土耳其的伙伴国待遇抢过来，看来还是不错的。美国军火商的原则是三年不开张，开张吃三年，能不贵吗。所以，F-35有毛病属于正常，很多毛病不是不能改，是不能改，费用太高，价格高了又影响销售，留点毛病对于军火商是好事，总有钱赚。F-35作为一款捆绑销售的先进战斗机，可不是开张吃三年，而是吃一辈子，吃到F-35退休为止，不留点毛病能行吗。