据《大众机械》报道美国空军设计、制造和测试仅用了一年时间的新型秘密战斗机，它将以某种人工智能充当副驾驶，这是一种值得信赖的计算机算法，人类飞行员可以依靠它在空中承担关键任务。
这是美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长威尔·罗珀(Will Roper)的说法。今年9月，罗珀透露了美国空军神秘的下一代空中优势战斗机(NGAD)的惊人存在，震惊了全世界。
美国空军一直对第六代战斗机守口如瓶，只确认了它的存在，它正在飞行……在某处。但从最初的声明开始，关于NGAD的一些线索逐渐显露出来，比如哪一个国防承包商可能制造了这架飞机。这个已经有答案了，洛马公司造。现在Roper表示NGAD将有一个AI副驾驶，甚至ARTUµ（R2）。
那是呼号——aka.R2。Roper和他的团队上周在加州训练使用世界领先的计算机µZero程序操作U-2侦察机。这标志着首次人工智能控制的一个美国军事系统。
在那次开创性的实验中，“机组人员”参加了以模拟导弹攻击为中心的演习。U-2被指派在定位敌人的地面导弹发射器。人类飞行员负责监视敌机，而人工智能则接管战术导航和传感器，搜索导弹。
现代空战甚至是驾驶飞机的行为正变得越来越复杂。飞行员必须掌握控制界面，程序和个别传感器和武器系统。
除了监控飞行中的高度、速度、燃料状态等传统因素外，五代战斗机飞行员还必须密切关注大量传感器，从人眼到红外传感器、威胁预警系统和雷达。一旦战斗开始，飞行变得指数级复杂，因为飞行员必须考虑敌人的空中和地对空能力、优势和弱点，同时还在驾驶飞机。
一名AI副驾驶可以承担相对简单的任务，如通讯、监控威胁、网络安全和导航。R2接管了U-2的导航和传感器，以搜索导弹发射器。
与此同时，人类飞行员可以专注于为人类保留的任务，比如驾驶飞机、授权释放武器、批准飞行计划的变更以及与基地、空中和地面上的其他人通信。人工智能甚至可以解放飞行员，让他们使用人类头脑中最重要的工具——想象力，来观察发展中的形势，并将其转化为自己的优势。
但“所有单独飞行的人工智能飞行员都很容易受到对手的反人工智能技术的攻击”。罗珀说。这是因为目前的人工智能系统是基于涉及已知规则集的游戏——如国际象棋或围棋。但战争是由人类操作的，所以不一定符合逻辑。他解释说：“在算法的意义上，将战争游戏化到那样的水平将是极具挑战性的，这意味着将有很多机会利用AI的需求来推断规则。
罗珀表示，这意味着人工智能驾驶的飞机将成为对抗措施的牺牲品。但是对于低成本的无人机来说，以相对较高的比率失去它们，正是它们发展的首要原则之一——把它们送入战场，在那里被击落的风险非常高。关键是要使用可消耗的飞机来保护飞行员和高端飞机。
我期望在飞行员，副驾驶员（卢克·天行者中R2-D2角色）中会发生的事情是，飞行员将获得一种本能，就像他们今天有隐形的本能一样，即他们的AI机组飞行员何时表现良好，或者可能表现良好，并且将更多的权力交给了它。飞行员会有类似的本能，那就是何时AI表现不佳，控制权将收归人类。
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