国际军火市场对于军事力量发达的国家来说，就是一块具有绝对诱惑力的蛋糕，长时间以来，中国的武器装备在国际军火市场上，都打的是物美价廉的旗号，因此虽然我们也有一些买家，但是利润率压根比不上美俄这两个世界上最大的军火商。因此如何让武器外贸的利润率得到有效提升，成为了近年来困扰中国的一个问题。想要在市场上获得大量的利润，最直接的方案就是对外出口单价比较高的武器装备，而当下最赚钱的高利润商品之一就是战斗机。比起价值几十万美元的坦克，动不动就要卖出几千万美元的战机，利润肉眼可见地增高了，而且战斗机后期还需要进行升级和维护，这其中的利润空间又进一步增大了。
在国际市场中，中国的外贸型战机始终处于尴尬的境地，像歼20这种先进的战机不能卖，能出口的枭龙战机的销量始终不尽人意。令人头疼。当今世界的军火出口大国，像美国、法国以及俄罗斯等，都靠出口战机赚钱，像美国的F-35战机，俄罗斯的苏-35战机，和法国的“阵风”战机等。相较之下，截至目前为止中国战机的销量都惨不忍睹。歼20不准卖， 枭龙卖不出，中国外贸战斗机要怎样才能改变现状呢？
中国战斗机在国际市场上的表现不尽人意，主要原因还是缺乏拿得出手的实战经历。因为中国一直以来都没有发生过战争，所以在歼-10战机进入军队了十多年都没在战场上表现过自己，相关的数据统计多都是书面上的，和F-16、苏—30这些身经百战的战斗机相比，歼-10的根本没有实战战绩。导致很多国家都是想买又有所顾虑。因为买战机就是为了让它在战场上发挥作用，关乎国家存亡，民族生死，基本上没有哪个国家敢承受这样的风险，如今和三代机相比，在实力上已经落后于人了，那就只能在五代机上一决高下了。因为不算美国的F-22战机，中美俄的三国的五代机都没有实战经历。
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