5月20日，通过龙游县内河水运龙游港区的第一车电煤顺利到达衢州巨化煤场，至此，浙江省离海最远的内河港——衢州港实现与宁波舟山港的全面通航。
上午9点，第一辆满载电煤的货车驶入巨化煤场，车载的电煤是“浙上虞货0626”轮从宁波舟山港通过内河水运抵达龙游港区后运抵的首单大宗干散货，共计560吨。
巨化集团物资装备分公司总经理郑剑介绍，“目前内河运输每吨有7至8元的运费优势，水运开通以后，对企业的供应，特别是保供这块又增加了一个渠道。”
衢州港龙游港区桥头江作业区是衢州和金华地区目前唯一的公用码头，规划建设500吨级散货、集装箱等泊位14座，设计年通过能力为515万吨。自今年1月开港以来，龙游港区桥头江作业区已分别与嘉兴港、太仓港、镇海港区等实现海河联运业务合作，开通了“龙游—嘉兴”“龙游—镇海”海河联运航线，并成功牵手龙游维达纸业、恒盛热电等多家衢州地区重点企业，累计完成试运营吞吐量超12万吨。该作业区还积极拓展件杂货和适箱货货源，带动港区集装箱业务的起步发展。
浙江海港龙游港务有限公司副总经理程金龙表示，衢州港与宁波舟山港的全面通航，不但有利于龙游及周边地区融入海洋经济圈及衔接“一带一路”的国家战略，而且对提升我市的综合交通运输水平、发展绿色的现代化的内河水运体系具有十分重要的意义。
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