印度军械工厂委员会（OFB）的高级官员对于《今日印度》报表示，很快就要在巴拉索雷的靶场进行一次车载榴弹炮的内部射击试验，所采用的是8x8泰托拉卡车底盘。
这次试验将是20年来印度陆军测试的第五种新的火炮系统。而在最近，印度陆军在踌躇了近30年之后，终于开始接收新的火炮了。
【曾经的以色列炮+印度卡车方案】
2020年，印度陆军将开始接收美制M-777超轻型榴弹炮和韩国制造的K-9自行榴弹炮（印度称为“金刚”）。印度还在列城和波克兰试射了第一批6门“丹努什”榴弹炮。报道称“丹努什”是印度自主研发的第一款远程榴弹炮。
自从1986年3月印度因为进口41门瑞典博福斯公司的FH-77B榴弹炮爆出贿赂丑闻之后，印度陆军就没有购买过新的火炮。
车载炮和牵引式火炮不同。后者必须由卡车牵引进入战场，而车载炮直接安装在高机动性卡车上，可以更快地投入战斗。印度设计的这种车载炮可以携带18枚炮弹，可以支持平原和沙漠中的步兵机动作战。
这种火炮被印度称为“机动火炮系统”，射程超过40千米，经过几轮开发商内部试验后，将提供给印度陆军内测。
该炮采用模块化设计，具有“打了就跑”的能力，具有全天候作战能力，并装有GPS+惯性导航系统。
【印度的FH-77B已经不能满足战场需求】
该炮装有辅助发电机，采用全轮驱动，确保越野机动能力。卡车后部装有液压驱动的驻锄，在发射时稳定车辆。驾驶舱的外壳进行了加固，以承受火炮射击时的冲击波。
“机动火炮系统”由印度贾巴波尔公司设计，火力部分正是上文提到的“丹努什”。报道承认，“丹努什”实际上是根据瑞典方面提供的设计图建造的45倍口径榴弹炮，这是1986年采购合同的一部分。印度陆军可能总共购买需要414门“丹努什”。
其中有200门将由瑞典制造，其他的通过技术转让给印度合作伙伴在国内制造，所有交付将在2022年结束的第13个五年防务计划结束前完成。
印度官员说，他们也考虑过出口这种车载炮，以防印度军方拒绝购买。据说“丹努什”已经收到西亚潜在买家的初步询问。
“丹努什”是1999年卡吉尔冲突后，印度野战炮兵合理化计划（FARP）的一部分，该计划打算购买2800多门榴弹炮。
【印度自研的卡车炮火力部分】
FARP设想了四种炮兵装备：履带式自行火炮、车载炮、牵引式火炮和直升机吊运的超轻炮。
2016年11月，印度以7.37亿美元的价格从美国采购了145门M-777超轻型榴弹炮；2017年4月，印度又与韩国韩华公司签订了价值46亿卢比的100门K-9履带榴弹炮合同。
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