进入二十一世纪，世界各国联系日益密切，地处东北亚的朝鲜，由于长期受制裁，很多物资匮乏。一个国家发展经济，基础设施非常重要，基础设施之中，交通尤为重要。由于长期受国际制裁，朝鲜石油紧缺，导致沥青紧缺。因为缺少沥青，最近20年朝鲜很少新修高速公路。

到朝鲜旅行前，我一直很好奇朝鲜有没有高速公路。当我这么问我们导游时，我们导游一脸不高兴地说，朝鲜当然有高速公路了！朝鲜人虽然管它叫高速公路，但是在我看来和国内普通公路差不多。

今天我们一起聊聊朝鲜的高速公路。

朝鲜高速公路不多，全国共有6条高速公路，都是上个世纪修成通车。

朝鲜石油紧缺，导致沥青紧缺。因为缺少沥青，朝鲜高速公路缺乏保养，路况堪忧。

朝鲜高速公路人畜都可以上高速，并非全封闭，不收费，像国内开放式省道。高速公路上汽车不多，十多分钟见不到一辆汽车通过，私家车很罕见。

朝鲜的六条高速公路

第一条高速公路1978年完工通车，连接平壤和元山，总里程190公里。桥梁和隧道无数，可见七十年代朝鲜经济发展不错。

第二条高速1989年建成通车，是元山到金刚山的高速公路，总里程114公里。

第三条是平壤到开城的公路，也被称为统一路，1992年建成通车，总里程170公里。

第四条是平壤到妙香山的公路，1995年建成通车，总里程138公里。

第五条是沙里院到信川的公路，1996年建成通车，总里程33公里。

第六条是平壤到南浦的公路，也被称为青年英雄公路。1998年建成通车，总里程49公里。

朝鲜高速公路三大现象

第一个是朝鲜的高速公路很多路段没有防护栏，这就导致了朝鲜高速公路上，有行人在路边行走，也有人在上面骑自行车，甚至有人横穿高速公里。让我感到最不可思议的是，高速公路上还有人晾晒粮食。

第二个是朝鲜高速公路上，随时都能见到在路边修理汽车的司机。汽车停在路边，司机蹲在一旁抽烟，或是修理汽车。这些总是抛锚的老爷车上高速真的好吗？

第三个是朝鲜高速公路虽然是双向道，但是很多路段中间并没有隔离带。不同方向行驶的车相向而行，好在朝鲜的高速公路够宽敞。总体而言，朝鲜的高速公路很宽，但是车辆非常少。