9月25日,蔚来汽车股价收跌20.22%,报2.17美元/股,盘中一度暴跌近30%,创下历史低点1.97美元/股。一夜之间,市值蒸发6亿美元,约42亿人民币灰飞烟灭。
实际上,就在前一个交易日,似乎已经“闻风”的二级市场给出了自己的态度,蔚来汽车股价大跌10.53%,报2.72美元/股。这意味着,蔚来在两个晚上便损失60亿人民币。
蔚来暴跌,两晚60亿市值没了!巨亏403亿,网友怀念贾布斯
对于亏损的原因,蔚来方面将“责任”给到了召回,由于7月召回4803辆ES8,优先满足召回电池的生产,直接影响当月ES8的生产和交付。
今年6月,蔚来汽车因电动车自燃事件,主动对外召回4803辆ES8。“7月20日前,蔚来利用换电站备用电池和测试车队的测试电池已经为所有召回车辆更换完电池。”蔚来汽车联合创始人秦力洪在接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示。
值得注意的是,蔚来的二季报电话会议也突然取消。不过,蔚来汽车对财联社表示,“电话会议一般是季报的补充,我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生,将会再次通过公告的形式披露。”
实际上,蔚来亏损的情况早已成为一种常态。
加之2019年第二季度亏损的32.85亿元,蔚来在上半年财年累计亏损已达59.37亿元。若加上在2016年~2018年三年间,蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元,仅三年半,蔚来便合计亏出403.45亿元。
外媒统计称,特斯拉15年来累计亏损金额为50亿美元,约合350亿人民币。也就是说,蔚来的“烧钱”速度至少是特斯拉的3倍以上。
对此,有部分网友开启吐槽模式,“三年半,烧掉400亿人民币啊,而且没有自己的工厂。”“真不是自己的钱啊。”甚至还有网友开始“怀念”贾跃亭,“现在相信贾布斯了吧。”
本文来源自:今日头条
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