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然后就是对于一些可以进行定期保养的涂装机械设备，就是那些可以根据各种机械设备的保养要求，在达到规定的工作小时或规定的里程后，必须进行相应的定期保养，其中定期保养又分为：一级保养：重点工作内容是润滑、紧固并检查各有关部位以及清洁三滤工作(即清洁空气、机油、燃油滤清器等等部位的保养)。二级保养：以检查、调整为重点。具体的内容是要检查发动机、离合器、变速器、传动机构、转向和制动机构、工作装置、液压系统以及电气系统等工作情况并进行必要的调整，排除所发现的故障，保障机械各总成、零部件具有良好的工作性能。三级保养：重点是检测、调整、排除故障隐患及平衡各部机件的磨损程度。要对影响使用性能的部位及有故障征兆的部位进行诊断检查、状态性检测，进而完成必要的更换、调整及故障排除等工作。

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还有一个是特殊保养，这一点是十分重要的环节，大家一定要切记了：一般的新机或大修后的机械在走合期内必须进行走合保养。机械在规定的走合期内使用时，需按相应规程逐级递增负载及转速，并全面检查润滑、紧固情况，观察整机各部状况，发现异常及时解决。走合保养的重点是更换各部润滑油、润滑各部位、紧固各螺栓。走合期结束后进行一次二级保养。机械每年入夏或入冬前应进行一次换季保养。重点是燃润系统、液压系统、冷却系统和启动系统等部分。需根据实际情况做好以下工作：更换燃润油料及液压油、调整蓄电池电解液的相对密度、采取防寒或降温措施及清洗冷却系统等。在机械设备因季节因素(如冬休期)等需要停用一段时间时应进行停用保养。生产部门应根据各种涂装机械的使用计划而作出相应的保养计划，并要各机械操作人员认真执行，这样可以确保各涂装机械的保养事顶，从而提高涂装的产量。

粉末喷涂是用喷粉设备（静电喷塑机）把粉末涂料喷涂到工件的表面，在静电作用下，粉末会均匀的吸附于工件表面，形成粉状的涂层；粉状涂层经过高温烘烤流平固化，变成效果各异（粉末涂料的不同种类效果）的最终涂层；粉末喷涂的喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺，成本也在同效果的喷漆之下。粉末喷涂是用喷粉设备（静电喷塑机）把粉末涂料喷涂到工件的表面，在静电作用下，粉末会均匀的吸附于工件表面，形成粉状的涂层；粉状涂层经过高温烘烤流平固化，变成效果各异（粉末涂料的不同种类效果）的最终涂层；粉末喷涂的喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺，成本也在同效果的喷漆之下

　　电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其相对应的阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。粉末涂料静电喷涂技术采用的是粉末―空气混合物。在粉末进料斗中设置有一个小型的流化床以形成粉末―空气混合物。在某些情况下，进料斗的振动有助于防止粉末在进入输送线前发生堵塞或聚集。粉末通过一根软管被输送至喷枪中，喷枪的喷嘴由于高压直流电的输入而形成带电电极。

其区别在于静电喷漆具有如下特点：由于静电效应，使所喷的漆膜均匀丰满，附着力强，装饰性好。高生产力，多喷枪同时使用可实现半自动、全自动流水作业。与传统的压缩空气喷漆相比，生产力可提高数倍。由于静电吸附作用，减少漆雾污染，从而改善了劳动卫生条件。静电喷漆由于提高了油漆利用率，降低成本。静电喷漆由于漆雾带电绝缘，因此对于复杂工件的凹孔不易涂复，而凸尖部分漆膜分布不均匀，操作时应注意工艺调整或手工修补。电泳漆虽因使用的电泳涂料种类、电泳施工工艺条件不同，电泳结果会有不同。但一般地

说具有下述特点：（1）电泳漆获得的漆膜质量大致与通电量成正比，因此可借增减通电量来调整涂膜沉积量；（2）电泳漆使形状复杂的被涂覆物之锐边或隅角部分、点焊焊缝等缝隙中，箱形体的内外表面都可获得比较均匀的漆膜，防腐性能获得显著改善；（3）电泳漆膜烘干前含水率已很低，它不溶于水，不流动，不易产生垂滴、流痕、滞痕等漆膜弊病；也不会在烘干中产生象浸涂漆膜烘干时（箱形件或管件内部）经常发生的溶剂气洗现象；还可显著缩短烘干前使水分蒸发的预干时间；（4）由于带负电的高分子粒子在电场作用下定向沉积，因而电泳漆膜的耐水性能很好；附着力也比采用其他施工方法的高；（5）电泳漆所用漆液浓度低、粘度小，故因浸渍作用粘附于被涂物而带出的漆较少，特别是超滤技术应用于电泳漆后，漆的利用率甚至可高达100%；（6）与一般水性漆施工相同，电泳漆克服了发生火灾及苯中毒的问题。

工作原理：粉末喷涂利用静电喷涂的原理把干燥粉末状物吸附在金属铝型材上经过200℃以上高温烧烤后粉状物固化成为一层约60微米厚坚固光亮的涂层。使产品表面平整光滑色泽均匀具极强的耐酸性、耐碱性、耐撞性、耐磨损能长期经受强烈紫外辐射和酸雨的侵蚀不出现涂层粉化、褪色、脱落等现象。粉末喷涂铝型材在正常条件下使用寿命达30年。其表面涂层在5-10年内保证不褪色、不变色、不龟裂。其耐候性及而腐蚀性均优于普通铝材颜色多样化。随着设备老化、工艺落后、面积狭小等问题日渐突出，全新导入现代化涂装设备市场定位相对较高，对工艺设备的要求也相对提高。为了应对这一愈发突出的矛盾，

1、规划思路1.1前提涂装车间作为投资最大、工艺最复杂、建设周期最长的一个工艺，从项目的建设之初，就引起高度重视。高起点、新工艺、节能环保是公司领导对涂装项目的定位和建设思路。因此，涂装项目组接受的任务是艰巨的，最关键的是如何将公司的思路和想法转变成可视化的规划条件和设计任务书，并得到认可。1.2规划理念理念一：环保这些年涂装领域的技术进步是巨大的，新工艺和新设备的采用在国内外同步化方面做的很超前，有人说世界级的涂装工厂在中国，一点都不夸张。前期国内涂装发展的重点方向在自动化和智能化。当雾霾来临，变化由此产生，环保成为2014-2016年的主题，也成为涂装领域规划的重点课题。

汽车工厂的VOC主要来源就是涂装车间，建设绿色工厂无疑成为我们既主动又被动的的建设理念。传统的汽车涂装车间，多采用3C2B的溶剂型的中面涂涂装方式，经过多年发展，工艺成熟、可靠性高、涂料成本低廉，国内仍然有许多工厂在采用这样的生产方式，但这样的工艺，其最大弊端就是VOC排放量高。根据涂料研究数据分析，传统涂装车间的VOC排放量达到120g/m2.而且这些喷漆废气大都是经过简单的水洗涤后就高空直接排放掉，对周边环境的污染依然存在。德国大众公司和世界顶级涂料厂商及设备制造商联合开发的“大众2010工艺”就是针对环保而展开的。在这当中，紧凑型涂装工艺（B1B2）+水性漆+干式喷房是核心技术和内容。新工艺采用后可将VOC排放量由120减少到15-20。国内新建的大众佛山、大众成都工厂都采用了这样的工艺，国内自主品牌也在积极跟进。