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中型车最佳NVH表现就看这几款

来源:小飞侠  2021-03-11 18:23

  如今,人们的生活水平越来越高,汽车也越来越普及,有很多消费者对汽车的需求也渐渐从油耗、养车费用,渐渐向舒适性方面转变。一辆车的舒适性调校其实是一个复杂的过程,也就是我们经常提到的NVH工艺。NVH即Noise(噪声)、Vibration(振动)及Harshness(声震粗糙度)的缩写。如果一台车的NVH表现较差,你最直观的感受就是车辆又抖又吵,甚至连车内交流都要靠喊,长途行驶也容易烦躁。今天,小编就为大家带来了5款NVH表现比较出色的中型轿车,能够在日常驾驶过程中给你意外的感受。这几款车不仅HVH表现出色,更拥有较大的空间表现,给你和家人一个最舒适的相处空间。

  雪佛兰迈锐宝XL

  指导价:15.49万-21.99万元

  NVH技术:迈锐宝XL深海静音2.0系统、三种静音材质

  雪佛兰迈锐宝XL是目前15万级合资品牌轿车中性价比较高的存在了,无论是动力、空间还是外观,都非常迎合现代年轻人选车标准,迈锐宝XL外观棱角分明,很有美式肌肉车味道,再配上车头分段式前格栅,使前脸造型异常凶狠。我相信没有几个年轻人看到这么动感犀利的外观会不心动。车身尺寸方面,迈锐宝XL的长宽高分别为4933mm/1854mm/1472 mm,轴距为2829mm,相比同级别来说优势可以说是非常明显了。

  内饰方面就没有外观那么前卫了,相比老款车型最大的变化就是中控屏幕了,搭载了全新一代MyLink+智联系统,功能也比较丰富,并且支持CarPlay互联系统。通用汽车向来对NVH方面比较上心,迈锐宝XL也不例外,迈锐宝XL深海静音2.0系统全身上下多达32处静音设计,制造出了35分贝的“深海静音特效”。同时,迈锐宝XL在整车上下针对不同部位分别使用三种静音材质,提供三种静音功效,相比它配备的BOSE剧院级高级印象音质也不会差。

  动力方面,迈锐宝XL根据不同配置车型分别搭载了1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。2.0T发动机最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。

  推荐车型:迈锐宝XL 2021款Redline 550T自动锐联版,指导价20.49万元。该车型配置极具性价比,自动泊车、座椅通风加热、9喇叭BOSE音响以及自适应巡航等配置在同价位车型都是很少配备的,2.0T的动力面对日常使用也绰绰有余。

  东风日产天籁

  指导价:17.98万-26.98万元

  NVH技术:电控电磁减震机脚、动力传动双层优化

  在国内消费者印象中,日系车向来以皮实、省油和性价比高著称。而日产天籁,相比传统日系车性价比会更高,再加上比较大的终端优惠力度,更是将日产性价比这一优点实现了最大化。作为一款中型车,日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1450mm,轴距更是达到了2825mm,相比目前销量火热的本田雅阁还要长出一些。

  日产天籁的内饰则是采用了时下非常流行的悬浮式中控屏设计。在内饰细节处理方面用心入微,采用了大面积软质包裹覆盖,再配合引以为傲的“大沙发”,为乘客和驾驶员带来了不俗的乘坐质感。NVH方面,日产天籁为了主动干预发动机运行时所产生的震动和噪音,采用了同级少有的电控电磁减震机脚。同时,该车还从动力、传动等各个系统、外界噪音消噪的2个层面着力优化NVH工程,提升整车的静谧性。

  动力方面,日产天籁根据不同配置分别搭载2.0L发动机以及2.0T发动机,2.0L发动机最大输出功率为156马力,峰值扭矩为197牛·米。2.0T发动机最大输出功率为243马力,峰值扭矩为371牛·米。

  推荐车型:日产天籁2021款2.0T XL Upper AD智享领航版,指导价22.98万元。该配置在2.0T车型中属于中配,相比高出4万元的顶配车型它的配置实用性更高,倒车影像、全速自适应巡航、座椅加热、倒车侧预警这些常用的配置一应俱全。

  一汽丰田亚洲龙

  指导价:19.98万-28.98万元

  NVH技术:发动机盖吸音器、挡泥板分隔器、平坦化底盘

  丰田亚洲龙自上市以来消费者对它的评价都非常高,不仅空间大、配置丰富、颜值也非常吸引人,表现非常全面。丰田亚洲龙的上市可以说是扰乱了整个合资中型车汽车市场,让竞争对手们感到了前所未有的压力。体验到成功的滋味后,丰田亚洲龙随后又推出了2.0L版本,使这款车的购车门槛更低。丰田亚洲龙的外观造型十分激进,大尺寸多边形前格栅搭配银色镀铬装饰条,更加突出了该车较强的力量感和运动感。

  丰田亚洲龙的内饰给人一种非常精致的感觉,中控台采用了大面积软质包裹覆盖,加上棕色皮质装饰,看上去十分的动感,从而给人一种充满活力的感觉。同时,丰田亚洲龙在车辆的NVH表现方面也下了很大功夫,针对中国路况特意进行了隔音降噪改善,并在车身多处覆盖了降噪材料,比如前发动机盖吸音器、挡泥板分隔器、平坦化底盘、大面积罩板、地板消音垫以及隔音玻璃等等。使车内驾驶员和乘客在高速行驶时也能拥有一个安静沟通环境。

  动力方面,2021款丰田亚洲龙目前只提供2.5L版本,发动机最大输出功率为209马力,峰值扭矩为250牛·米。工信部综合油耗为6.2L/100km。

  推荐车型:2021款2.5L豪华版,指导价22.68万元。2021款丰田亚洲龙目前只提供两款配置车型,分别为豪华版以及Touring尊贵SPORT版。相比高出1.8万的顶配版车型,豪华版仅少了倒车侧预警系统、360度全景影像、座椅加热、并线辅助、倒车雷达和18英寸轮圈,相比驾龄比较长的老司机来说可能顶配版性价比不是很高。

  上汽通用凯迪拉克CT5

  指导价:27.97万-34.17万元

  NVH技术:高级隔音材料、主动降噪技术

  凯迪拉克CT5,它的推出对于凯迪拉克补充和完善轿车细分市场和产品线有着重要意义,也与奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级等热门一线豪华品牌车型展开竞争。凯迪拉克CT5的主要设计灵感来源于ESCALA概念车,虽然保持了“钻石切割”的设计,但整体风格更加大胆新潮。车身C柱通过全新阿尔法折角设计,勾勒溜背造型,造型更显精致。另外,CT5为了满足不同消费者需求,还提供了风尚版以及运动版两种外观造型,为消费者提供更多选择空间。

  凯迪拉克CT5内饰采用了最新家族式设计理念。该车采用环抱式座舱设计,10英寸悬浮式中控屏和中控台都向驾驶员一侧倾斜,使驾驶员操作更加便利。凯迪拉克CT5座椅表面还有法式双缝线点缀,豪华感十足。NVH表现方面,这款车在同级别中可以说是难寻敌手,高级的隔音用料与主动降噪技术想配合,将风噪、胎噪以及发动机噪音控制的十分到位,在低速行驶时基本没有太多杂乱的噪音。同时,凯迪拉克CT5还有模拟声浪功能,更加能够激发出你的驾驶欲望。

  动力方面,凯迪拉克CT5全系搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统与之匹配的是10速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间仅需7.3秒,工信部综合油耗为6.9L/100km。

  推荐车型:凯迪拉克CT5 2021款28T豪华型,指导价29.97万元。该车型在几款车型中配置算是比较实用,比这款配置更低的车型甚至连倒车影像都没有。并且,这款车仅比时尚运动型高出5000元的售价,除了倒车影像还多出了真皮座椅、座椅加热、BOSE音响、自动大灯、转向辅助灯、车内氛围灯、雨量感应雨刷等等,这样的性价比不用小编多说了吧。

  雷克萨斯ES

  指导价:29.00万-48.30万元

  NVH技术:空心外圈降噪轮圈、较低车身高度

  雷克萨斯ES是雷克萨斯旗下销量最高的明星车型,进口车身份和差异化定位,使其曾在终端市场一车难求,甚至提车还要加价数万,等上半年的现象也屡见不鲜。到底是什么让消费者宁愿花钱等半年也要买这款车呢?从外观来看,雷克萨斯ES造型豪华优雅、时尚大气的形象让人过目不忘,前脸颇具个性的大尺寸纺锤形前格栅,搭配造型凌厉的前大灯组,使其看上去十分精致。

  坐进车内,雷克萨斯ES内饰采用黄棕双拼配色,彰显豪华大气风范。中控台大量飘逸的横向线条不仅为内饰带来了丰富的层次感,还有效拉伸了车内横向视觉效果,非常符合当下主流审美标准。NVH方面,雷克萨斯的工程师想到了从源头去除噪音,采用了18英寸空心外圈降噪轮圈设计,使来自地面的滚动噪音进一步降低。风噪方面,雷克萨斯较低的车身高度很好的遵循了空气动力学,自然在风噪方面也得到了控制。

  动力方面,雷克萨斯ES根据不同配置分别提供了三种动力可选,分别为2.0L发动机、2.5L发动机以及由2.5L发动机+电机组成的混动系统。2.0L发动机最大输出功率为173马力,峰值扭矩为208牛·米。2.5L发动机最大输出功率为207马力,峰值扭矩为243牛·米。2.5L混动系统综合最大输出功率为178马力。

  推荐车型:雷克萨斯ES 2020款300h臻享版,指导价39.60万元。该配置为混动版车型,百公里油耗仅为4.2L/100km。另外,该车型在混动版本中配置也是比较全面的,并且都是日常驾驶中经常会用到的。虽然该配置采用的不是真皮座椅,手感和乘坐感受方面也有着比较好的表现。

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